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陜汽軒德X3自卸車
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陜汽云內(nèi)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 德龍G200打造輕卡產(chǎn)品新標(biāo)桿

陜汽云內(nèi)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 德龍G200打造輕卡產(chǎn)品新標(biāo)桿

在商用車領(lǐng)域,輕卡作為貨運(yùn)市場(chǎng)的主力軍,向來是各品牌商“必卷”之地。近日,伴隨著德龍G200新品相關(guān)信息的發(fā)布,“行業(yè)首創(chuàng)4萬公里長(zhǎng)換油”如一記炸彈,將輕卡行業(yè)的“卷”又被推向了新的高度。

2024-11-29 7314
陜汽商用車:開啟全新品牌發(fā)展之路 擦亮企業(yè)專屬名片

陜汽商用車:開啟全新品牌發(fā)展之路 擦亮企業(yè)專屬名片

陜汽商用車深知明確的品牌架構(gòu)與精準(zhǔn)的定位是企業(yè)成功的基石。通過深入的市場(chǎng)調(diào)研和分析,陜汽商用車精準(zhǔn)把握用戶需求和市場(chǎng)趨勢(shì),進(jìn)行品牌布局。

2024-11-21 7599
智云新能源:以創(chuàng)新和市場(chǎng)佳績(jī)領(lǐng)航新能源輕卡未來

智云新能源:以創(chuàng)新和市場(chǎng)佳績(jī)領(lǐng)航新能源輕卡未來

在當(dāng)今商用車市場(chǎng)中,新能源卡車正以其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢(shì)嶄露頭角,成為引領(lǐng)未來綠色物流的趨勢(shì)。今年以來,陜汽商用車智云新能源品牌正以創(chuàng)新為引擎,不斷開拓進(jìn)取,在新能源市場(chǎng)快速崛起,成為行業(yè)新興的標(biāo)桿品牌。

2024-11-15 8026
德龍G300開啟高效物流新時(shí)代 助力紀(jì)師傅脫穎而出

德龍G300開啟高效物流新時(shí)代 助力紀(jì)師傅脫穎而出

在繁忙的物流領(lǐng)域,散貨運(yùn)輸如同一條不息的動(dòng)脈,為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)注入動(dòng)力。紀(jì)師傅作為其中的一員,每日忙碌地穿梭在牡丹江市及周邊縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)的各個(gè)角落,為客戶提供精準(zhǔn)、高效的配送服務(wù)。而今,他和他的新伙伴德龍G300正攜手并進(jìn),書寫著屬于他們的創(chuàng)富新篇章。

2024-11-15 5654
德龍G300自動(dòng)擋:舒適天花板豈止解放手腳

德龍G300自動(dòng)擋:舒適天花板豈止解放手腳

德龍G300自動(dòng)擋:舒適天花板豈止解放手腳

2024-11-14 5902
運(yùn)力充沛,財(cái)富在握,陜汽德御Q300全力沖擊!

運(yùn)力充沛,財(cái)富在握,陜汽德御Q300全力沖擊!

運(yùn)力充沛,財(cái)富在握,陜汽德御Q300全力沖擊!

2024-11-13 5539
陜汽商用車:以客戶為中心 研發(fā)一線搞創(chuàng)新

陜汽商用車:以客戶為中心 研發(fā)一線搞創(chuàng)新

隨著陜汽商用車新產(chǎn)品在市場(chǎng)上持續(xù)熱銷,為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障,同步支撐用戶體驗(yàn)和市場(chǎng)口碑的提升,技術(shù)中心商用車NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)運(yùn)而生。這支團(tuán)隊(duì)由虛擬驗(yàn)證所牽頭,聯(lián)合試驗(yàn)、質(zhì)量和設(shè)計(jì)部門,專注于NVH技術(shù)創(chuàng)新工作。

2024-11-08 6557
紀(jì)老板的城配“寶藏車”,原來是陜汽德龍G300!

紀(jì)老板的城配“寶藏車”,原來是陜汽德龍G300!

西安康明斯:紀(jì)老板的城配“寶藏車”,原來是陜汽德龍G300!

2024-11-07 5965
德龍G300-AMT智能又高效 物流路上好伙伴

德龍G300-AMT智能又高效 物流路上好伙伴

擁有25年駕齡的物流老板閆師傅,在歷經(jīng)眾多車型后,由衷地感嘆:“開過這么多車,還得是德龍G300-AMT!”那么,這款德龍G300-AMT到底有哪些獨(dú)特之處,能夠在眾多競(jìng)品中脫穎而出,成為閆師傅的心頭好呢?

2024-10-18 7421
多重工作模式搭配首創(chuàng)新技術(shù) 陜汽德龍G300-AMT省心更賺錢

多重工作模式搭配首創(chuàng)新技術(shù) 陜汽德龍G300-AMT省心更賺錢

在十月初,油價(jià)又迎來了本月的首次上調(diào),汽油每噸上漲140元,柴油每噸也上漲了135元。這對(duì)于本就競(jìng)爭(zhēng)激烈且利潤空間有限的輕卡運(yùn)輸行業(yè)而言,無疑是雪上加霜,進(jìn)一步壓縮了行業(yè)的盈利空間。

2024-10-15 6376
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