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如今,越來越多的消費者看向新能源車型,低廉的用車成本成就其最大亮點。除了傳統(tǒng)的家用車外,新能源貨車同樣成為市場的香餑餑,“吃得少”掙得多,贏得不少卡友青睞。
在此背景下,近日,第十一屆醫(yī)藥物流與供應(yīng)鏈年會在杭州舉行,主題為“以質(zhì)變·創(chuàng)質(zhì)變”。會議聚焦“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃,討論藥品流通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,特別是醫(yī)藥供應(yīng)鏈效率與安全性的提升。眾多行業(yè)精英參會,共同探討數(shù)智化轉(zhuǎn)型、精益化管理及綠色可持續(xù)發(fā)展路徑。歐馬可作為冷鏈運輸行業(yè)的領(lǐng)先者,在此次盛會中展示了其智藍123度大電量冷藏車,為醫(yī)藥冷鏈運輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新活力。
在商用車新能源化的大潮下,新時代貨運已步入高效發(fā)展的嶄新時代。但沉重的電池、有限的續(xù)航里程以及高昂的維護成本……都是用戶選擇純電產(chǎn)品的顧慮。然而,對于細分化的應(yīng)用場景,如果合理地揚長避短,純電產(chǎn)品帶來的經(jīng)濟效益將會非常顯著。
2024年前三季度,我國快遞業(yè)務(wù)量達1237.7億件,同比增長22%,推動了倉到店、倉到倉的省內(nèi)城際及區(qū)域轉(zhuǎn)運物流市場的繁榮。快遞快運行業(yè)因此急需高效、環(huán)保的物流解決方案來維持持續(xù)發(fā)展。
在全球化的浪潮中,物流運輸行業(yè)如同城市的脈搏,跳動著經(jīng)濟的活力,并且隨著新能源時代的降臨與技術(shù)的不斷迭代,眾多新能源輕卡成為了行業(yè)主流大軍,但其續(xù)航與持久始終是縈繞在用戶心頭的疑云,而歐航歐馬可作為中高端輕卡的締造者,又將如何為用戶解決此難題呢?
順勢而上,向新而行!“歐航 & 歐馬可超級卡車新能源系列新品線上發(fā)布會”于2024年11月2日在位于北京的福田汽車X實驗室測試中心舉行。
近年來,純電動中輕卡的市場滲透率逐年提升,除國家、地方性政策法規(guī)的大力扶持外,一個“省”字讓這類新能源卡車實現(xiàn)了與用戶的雙向奔赴。
2024年11月5日,以“領(lǐng)先一代更高端的一代”為主題的福田歐馬可超級輕卡·??等缕脚_動力產(chǎn)品下線儀式火熱直播。本次活動中,首配??等缕脚_2.5L、3.0L動力的歐馬可S1智盈版產(chǎn)品下線。
歐馬可智藍2C超能快充輕卡告別漫長等待,享受極速補能!
2022年,新能源商用車滲透率突破10%,達到10.2%;2024年上半年,新能源商用車滲透率達到16%,正穩(wěn)步向20%邁進。
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