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隨著商用車新能源化趨勢的加速以及公共領(lǐng)域電動化政策的大力推動，專用車行業(yè)正以前所未有的速度向新能源和智能化轉(zhuǎn)型。作為高端中輕卡品牌，歐航歐馬可緊隨這一變革潮流，以深化高端戰(zhàn)略為導(dǎo)向，積極深耕專用車市場提升質(zhì)量和效率，并通過提供定制化服務(wù)來滿足多樣化的專用需求，力求為行業(yè)提供定制化的產(chǎn)品解決方案。
既然長期以來廣大用戶對純電動輕卡一直心懷“里程焦慮”，那就徹底消除大家心頭的顧慮，把不可能變成可能！日前在北京國家會議中心舉行的“福田汽車2025全球合作伙伴大會”上，歐馬可智藍ES1?165大電量輕卡的亮相就為廣大用戶帶來消除里程焦慮的綠色高效運輸解決方案。
還在擔心純電輕卡續(xù)航不足？搭載165度電的歐馬可智藍ES1超大電量純電輕卡它來了，這款車不僅是目前行業(yè)內(nèi)電量最大的一款純電輕卡產(chǎn)品，續(xù)航達到500公里，并且還搭載2C快充電池、兩擋電驅(qū)橋等最新技術(shù)，在性能上足以取代傳統(tǒng)的燃油車型。
當下，貨運市場面臨著運價持續(xù)低迷、“內(nèi)卷”現(xiàn)象愈發(fā)嚴重的困境。歐馬可精準洞察用戶需求，率先應(yīng)用福田康明斯全新2.5L與3.0L動力，助力整車性能實現(xiàn)全方位升級，讓廣大用戶對于卡車動力提升與成本降低的雙重期待成為觸手可及的現(xiàn)實。
工欲善其事必先利其器，擁有豐富海鮮運輸經(jīng)驗的王吉臣選擇的座駕是一輛歐航R系列245馬力高端中卡，高端的配置，一馬當“鮮”的時效性，讓他在這一行無往不利。
2024年12月5日，歐航品牌正式煥新，宣告邁入品牌新紀元。煥新后的歐航品牌聚焦“專業(yè)”、“節(jié)能”，不僅實現(xiàn)燃油、燃氣及新能源全技術(shù)路線的全面覆蓋，更針對五大細分市場，實現(xiàn)產(chǎn)品的定制打造，更加契合用戶的需求。
2024年12月11日，80輛歐馬可智藍ES1·120新智版冷藏車正式交付客戶。作為“冷鏈一哥”，歐馬可持續(xù)為用戶打造深度定制化的冷鏈運輸解決方案，贏得了廣大用戶的信賴與認可。
進入2024年以來，我國陸續(xù)出臺多項政策以持續(xù)推進物流降本提質(zhì)增效，最新發(fā)布的《有效降低全社會物流成本行動方案》更是明確提出“社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率到2027年力爭降至13.5%左右”的目標。對于公路運輸而言，更加高效節(jié)能的車輛既是助力用戶降本增效的必要裝備，也是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的生產(chǎn)資料。
2024年12月5日，歐航品牌正式煥新，宣告邁入品牌新紀元。煥新后的歐航品牌聚焦“專業(yè)”、“節(jié)能”，不僅實現(xiàn)燃油、燃氣及新能源全技術(shù)路線的全面覆蓋，更針對五大細分市場，實現(xiàn)產(chǎn)品的定制打造，更加契合用戶的需求。同時，歐航將行業(yè)先行科技應(yīng)用于整車之上，不僅基于全新平臺，即將推出全新一代歐航H系列超級中卡產(chǎn)品，更將全新造型、全新動力應(yīng)用于產(chǎn)品之上，以更高效能、更舒適的駕乘體驗，為用戶帶來更優(yōu)體驗，更高運營價值。
歐航R系列7.0L中卡憑借其卓越的技術(shù)特點和顯著的大馬力優(yōu)勢，迅速脫穎而出，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。
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