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2024年4月28日，在“奧鈴智藍(lán)EM全國上市發(fā)布會”上，奧鈴攜“全路況全場景全價值”新能源小輕卡解決方案——奧鈴智藍(lán)EM重磅亮相！聚焦城市短途運(yùn)輸市場，直擊城市路權(quán)受限、路況復(fù)雜、高運(yùn)營成本等問題，奧鈴智藍(lán)EM以全能實(shí)力、更佳TCO，開辟新能源發(fā)展新賽道。
2024年4月28日，以“全路況、全場景、全價值”為主題的奧鈴智藍(lán)EM全國上市發(fā)布會在成都盛大啟幕。物流行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、福田奧鈴領(lǐng)導(dǎo)、供應(yīng)商以及來自成都及周邊區(qū)域的大客戶、商用車行業(yè)頭部媒體等數(shù)百位嘉賓相聚天府之國，共同見證純電小輕卡新標(biāo)桿的誕生。
拉貨搬家做生意，要能拉善跑、承載力強(qiáng)、價格實(shí)惠的車，奧鈴V卡是年輕人創(chuàng)業(yè)的不二選擇。
盡管常言魚和熊掌難以兼得，然而對于株洲的文祥而言，福田奧鈴智藍(lán)超混輕卡卻完美地融合了油車的成本優(yōu)勢和電車的路權(quán)便利，同時消除了電車?yán)锍潭趟鶐淼慕箲]。他直言，奧鈴智藍(lán)超混輕卡無疑是當(dāng)前城市配送市場上最值得考慮的輕卡車型。
負(fù)責(zé)秋林道里斯(哈爾濱紅腸品牌)配送業(yè)務(wù)的楊師傅，是一位90后貨車司機(jī)，從事貨運(yùn)行業(yè)已十年有余，入行以來一直開的都是燃油車，去年公司購入奧鈴智藍(lán)超混輕卡后，楊師傅也便開啟了新能源車的全新體驗(yàn)。
眾所周知，混動輕卡的優(yōu)勢在于節(jié)能和環(huán)保。據(jù)劉杰計算，購車至今，5輛車的總里程數(shù)已接近30萬公里。將油費(fèi)和電費(fèi)相加所得，平均每輛車一公里的實(shí)際費(fèi)用支出在8毛錢左右。這一點(diǎn)讓他非常滿意。
輕卡好不好，就看抗造不抗造！來自東北的林師傅就擁有這樣一輛超級耐用的好車！百萬公里無大修，能拉能跑不輸新車！到底是什么樣的神仙卡車擁有這樣的神技？一起來聽聽林師傅怎么說！
都說自動擋輕卡省事、省心、又省油，開過之后就會在心中扎下根?？芍貞c的葛師傅卻偏偏不信這個邪，趁朋友提車之際體驗(yàn)了幾把。您猜怎么著？沒過幾天，他自己也將一輛搭載AMT變速箱的奧鈴玉兔Ⅲ買回了家。
運(yùn)輸不易，省油就是硬道理！來自重慶的葛師傅同樣持有這種觀點(diǎn)，也恰恰解釋了他為什么在短短的半年之內(nèi)購買了兩輛奧鈴玉兔Ⅲ自動擋輕卡。
2024年2月17日，備受矚目的奧鈴V卡，在河北正式上市。這一天恰逢農(nóng)歷正月初八，數(shù)字“八”的諧音為“發(fā)”，寓意著生意興隆、四季發(fā)財。奧鈴V卡的上市，為卡友們帶來了全新的末端運(yùn)輸解決方案，將助力卡友們提升運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)事業(yè)新飛躍。
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