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湖南老司機顧平主要從事長沙到常德的日用百貨運輸，湖南這種多山的地方特別適合開瑞綠卡的發(fā)揮，開瑞綠卡爬坡有勁的特點可以展現(xiàn)得淋漓盡致。有了開瑞綠卡之后，顧平的運輸效率提高了，拉的活也多了，錢包鼓起來的同時顧平的生活也更加快樂，臉上始終洋溢著微笑。
如果對運輸貨物的卡車有很苛刻的可靠要求，那該是什么車子?如果要短、中、長，三種里程的線路都可以適應(yīng)，那該是什么車子?如果既要車子有霸氣的外觀，又要有內(nèi)在的舒適感，那該是什么車子?如果對車子很滿意，還要“逼”著別人買同樣的車，那一定是開瑞綠卡了。
2017年京東618的全天戰(zhàn)報累計下單金額達(dá)1199億元，這一天賣出商品超過7億件，而要完成所有這些商品的配送，共需要京東快遞小哥走5億公里，相當(dāng)于往返地球與月球651次。中國有3000多萬貨車司機，每年運送330億噸貨物到你我的身邊,占全社會貨運量的四分之三以上!而電商的興起與推動，無疑改變著人們傳統(tǒng)的物流觀念，效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的配送模式成為大家所追求的!
生于1992年的趙偉長得白白凈凈，帶著幾分秀氣。但就是這樣一個帶著秀氣的大男孩已經(jīng)經(jīng)營著一家專線物流運輸公司。從一臺開瑞綠卡到如今的八臺綠卡車的忙碌運營，開瑞綠卡陪伴趙偉這個“小人物”一點一點成長，在財富與人生的道路上不斷前進(jìn)，不斷攀升。
開瑞綠卡作為國內(nèi)第一自主品牌奇瑞旗下的輕卡品牌，通過不斷自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)、精工制造的產(chǎn)品品質(zhì)和細(xì)致周到的親友服務(wù)，逐漸具備了叫板日系品牌的底氣，為國內(nèi)輕卡用戶提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。
近年來隨著電子商務(wù)的爆發(fā)式增長，我國快遞行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，我國快遞業(yè)發(fā)展速度較快，產(chǎn)業(yè)規(guī)模以及發(fā)展前景很大，業(yè)務(wù)量居世界第三。隨著中國加入WTO后經(jīng)濟平穩(wěn)快速發(fā)展，同時國家積極扶持物流快遞業(yè)發(fā)展，中國快遞行業(yè)發(fā)展迅速，目前快遞市場規(guī)模已達(dá)200多億元。而且每年以超過30%的速度增長。以聯(lián)邦快遞、敦豪、天地快運、聯(lián)合包裹為代表的外資快遞企業(yè)不斷的進(jìn)入中國，國內(nèi)大型民營快遞企業(yè)和國營快遞公司面臨前所未有的挑戰(zhàn)和競爭。
開瑞綠卡是奇瑞公司品牌之一，開瑞綠卡的成功開發(fā)得益于奇瑞公司十多年自主創(chuàng)新的積累，充分移植了奇瑞轎車在安全、穩(wěn)定、操控、NVH等方面的技術(shù)優(yōu)勢，共享了奇瑞公司13億元投資建成的亞洲最高水平的整車、零部件、材料的性能、可靠性、耐久性試驗平臺，并全面整合公司在卡車行業(yè)的設(shè)計資源和行業(yè)經(jīng)驗，最終使開瑞綠卡實現(xiàn)了功能與性能、品質(zhì)與可靠、卡車的承載力與轎車的駕乘體驗的完美結(jié)合。
國內(nèi)中高端輕卡市場是各大輕卡爭奪的一塊肥肉，而出身奇瑞汽車集團的開瑞綠卡從誕生之初就立足中高端市場，這種逆勢發(fā)展的模式曾讓行業(yè)人士不能理解，而從輕卡行業(yè)的發(fā)展趨勢看，中高端輕卡市場將成為主流，反觀開瑞綠卡的道路便可知其高瞻遠(yuǎn)矚。
一輛貨車內(nèi)飾設(shè)計實現(xiàn)轎車化，這樣的貨車有市場嗎?這樣的貨車用戶會選擇嗎?奇瑞汽車轎車化的理念打造的高端輕卡開瑞綠卡，上市數(shù)年后這樣的質(zhì)疑已被解除。在為用戶提供全新選擇的同時，這款實力車型的推出也有望引發(fā)國內(nèi)高端輕卡市場的新一輪競爭格局調(diào)整。
一年一度的央視315晚會落下帷幕，今年的晚會主題是“用責(zé)任匯聚誠信的力量”。本屆315晚會被曝光的公司涵蓋了多個領(lǐng)域，在被曝光的企業(yè)名單中，互動百科、MINI、耐克、無印良品等多家知名品牌閃現(xiàn)其中。與去年315晚會的矛頭多數(shù)指向互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，今年產(chǎn)品安全和信息保護(hù)更受關(guān)注。
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