歐曼EST上市壕分5000萬(wàn)嗨不停
“歐曼EST超級(jí)卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速箱20萬(wàn)公里換油周期、康邁輪端50萬(wàn)公里換油周期以及整車150萬(wàn)公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì),完全滿足冷鏈運(yùn)輸?shù)母咝省⒏叱銮诼室蟆币晾羞\(yùn)商內(nèi)蒙古弘源物流總經(jīng)理孫劍先生表示......【詳情】
歐曼 TCO 運(yùn)盈寶結(jié)合中國(guó)重卡用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求, 充分考慮購(gòu)車、用車、運(yùn)營(yíng)、維保和二次出售成本,以重卡全生命周期運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié),綜合用戶使用期間的每年,每月乃至每一天所產(chǎn)生的各方面花費(fèi)組成的總體運(yùn)營(yíng)成本,為用戶 提供全面,精確的價(jià)值估算,掌握重卡全生命周期運(yùn)營(yíng)成本。 基于重卡全生命周期運(yùn)營(yíng)成本,歐曼 TCO 運(yùn)盈寶提供產(chǎn)品升級(jí)、購(gòu)車選型、金融服務(wù)、 駕駛培訓(xùn)、車隊(duì)管理培訓(xùn)、延保和二手車等增值服務(wù)一站式解決方案,讓中國(guó)用戶提供 全新用車體驗(yàn),助你“掌控總成本,贏在整體省”,實(shí)現(xiàn)財(cái)富夢(mèng)想。
總運(yùn)營(yíng)成本最低
運(yùn)營(yíng)效率最高
美國(guó)能源部與企業(yè)共投資約2.84億美元合作研發(fā)改進(jìn)Class 8長(zhǎng)途牽引拖車的新技術(shù),美國(guó)超級(jí)卡車項(xiàng)目啟動(dòng)。
- 超級(jí)卡車項(xiàng)目
- 康明斯、戴姆勒卡車北美公司、納威司達(dá)、沃爾沃
- Class 8長(zhǎng)途牽引車
- 熱效率和排放光里、運(yùn)輸效率管理
- 2015年前整體貨運(yùn)效率提高50%,發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高20%(發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)熱效率達(dá)到50%),排放高于歐洲到歐VI標(biāo)準(zhǔn)
在歐洲,超級(jí)卡車項(xiàng)目的典型代表是戴姆勒在2014年漢諾威車展上展出的奔馳Future Truck 2025 概念車。
- 未來(lái)卡車
- 戴姆勒
- 重型卡車
- 熱效率和排放管理、運(yùn)輸效率管理自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、道路安全
- 提升燃油效率、貨運(yùn)效率,降低排放,提高道路交通安全性
福田汽車推出的超級(jí)卡車項(xiàng)目比美國(guó)的超級(jí)卡車項(xiàng)目?jī)?nèi)容更加豐富,更近似于戴姆勒的未來(lái)卡車,中國(guó)超級(jí)卡車項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
- 歐曼EST
- 福田汽車、康明斯、戴姆勒、超級(jí)卡車創(chuàng)新聯(lián)盟
- 卡車、VAN、客車
- 熱效率和排放管理、運(yùn)輸效率管理自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源
- 實(shí)現(xiàn)整車油耗降低30%(或純電動(dòng)),整車碳排放減少30%(或零排放),貨運(yùn)效率提升70%。
(2016-2017)
(2018-2020)
(2021-2025)