50萬(wàn)公里無(wú)大修 瑞沃工程車讓用戶省心舒心

　　2012年2月的一個(gè)清早，承德平泉縣的王國(guó)強(qiáng)吃完早飯、收拾妥當(dāng)，照例開(kāi)始了一天的運(yùn)輸工作。正在啟動(dòng)車的一剎那，王師傅不經(jīng)意間撇到，這輛跟隨他近7年的瑞沃180馬力工程車的里程表已經(jīng)顯示到四十七萬(wàn)八千零五十三公里。一時(shí)間，王師傅很感慨，7年的朝夕相處，可以說(shuō)早就和這輛車有了感情。7年間，這輛車無(wú)怨無(wú)悔、一直沒(méi)有"生過(guò)大病"，讓王師傅很欣慰。

　　50萬(wàn)公里無(wú)大修 堪稱奇跡

　　在承德平泉縣從事煤礦運(yùn)輸?shù)耐鯂?guó)強(qiáng)于2005年購(gòu)買了一臺(tái)瑞沃180馬力工程車，在其使用的近7年的時(shí)間里，共行駛了50萬(wàn)公里。據(jù)王師傅向記者介紹：“我的車每天的工作就是拉煤，平均每天每車要往返兩個(gè)來(lái)回，單程大約在100公里左右。有時(shí)候時(shí)間緊、任務(wù)重，我們就需要多拉一點(diǎn)。再加上我們這的路況也很不好，都是崎嶇不平山路、土路。可是，即使是這樣，我的車一次也沒(méi)有給我掉過(guò)鏈子。”

　　“行駛50萬(wàn)公里無(wú)大修？”當(dāng)記者聽(tīng)完王師傅的介紹隨即產(chǎn)生了疑問(wèn)。根據(jù)記者的常識(shí)，像王師傅這樣的運(yùn)輸條件，一般的車行駛50萬(wàn)公里后正常使用和運(yùn)輸就已經(jīng)是奇跡了，而王師傅的瑞沃180馬力工程車不僅能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還依然保持著無(wú)大修的記錄，更是奇跡中的奇跡！為了消除記者的疑問(wèn)，王師傅帶著記者來(lái)到他那輛2005年購(gòu)買的瑞沃180馬力工程車跟前，繼續(xù)向記者介紹道：“使用了這么多年的瑞沃工程車，我最大的一點(diǎn)體會(huì)就是瑞沃工程車的質(zhì)量真是沒(méi)得說(shuō)。您看，這輛車我已經(jīng)使用了7年了，我這車的貨箱、大梁都依然沒(méi)有變形。再看車的駕駛室，可以說(shuō)是經(jīng)過(guò)了風(fēng)吹雨打了，依然沒(méi)有上銹。不是吹牛，我這車好好清洗一遍，拿出去，看上去還是八成新呢。”耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)，通過(guò)王師傅介紹，打消了記者的疑慮。

　　據(jù)記者了解，張家口平泉縣煤礦、鐵礦等礦產(chǎn)資源豐富，很多居民以運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)資源為生。石頭、沙子、鐵礦石、煤礦都是他們運(yùn)輸?shù)闹饕浳?。由于有些礦物質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬，再加上超載、路況等等因素，對(duì)車的磨損非常嚴(yán)重。因此對(duì)于車的質(zhì)量要求也非常高。平泉縣以運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)資源為主，運(yùn)輸距離短，平均距離在100公里以內(nèi)，因此平泉縣的卡車多以中卡和輕卡為主。而80%的工程車為瑞沃品牌，可見(jiàn)，瑞沃在這個(gè)地區(qū)很受用戶歡迎。

　　與瑞沃工程車結(jié)緣

　　王國(guó)強(qiáng)原本是平泉縣楊樹(shù)嶺村的一位普普通通的農(nóng)民。2003年，一次偶然的機(jī)會(huì)，讓王國(guó)強(qiáng)萌生了從事煤炭運(yùn)輸行業(yè)念頭。于是，拿出了家中大部分的積蓄，買了一臺(tái)解放牌142型工程車，開(kāi)始跑起了煤炭運(yùn)輸。兩年之后，由于車輛需要更新，王師傅萌生了再次購(gòu)車的念頭。與第一次購(gòu)車不同的是，兩年的用車經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)使王師傅從一開(kāi)始只會(huì)看車的外觀和聽(tīng)任銷售員介紹的門(mén)外漢發(fā)展到對(duì)于車的配置、性能等內(nèi)在條件有了直觀的感受的業(yè)內(nèi)人士。

　　“經(jīng)過(guò)比較，我看中了馬力大、貨箱大、款式新穎的瑞沃180馬力工程車，我當(dāng)時(shí)感覺(jué)這款車很適合我。事實(shí)也證明，我當(dāng)時(shí)的選擇沒(méi)有錯(cuò)，經(jīng)過(guò)3年的使用，瑞沃車的使用效果非常好。盡管路況差，又時(shí)不時(shí)的有超載的情況，瑞沃車的表現(xiàn)依然非常良好。不僅如此，瑞沃的售后服務(wù)也是沒(méi)得說(shuō)。有一次，我需要一個(gè)零件，恰巧當(dāng)時(shí)服務(wù)站沒(méi)有。我又非常著急。服務(wù)站的工作人員連夜從其他的服務(wù)站給我調(diào)件過(guò)來(lái)，這才沒(méi)影響我第二天的運(yùn)輸。還有一次，我記得非常清楚，有一年的冬天下著大雪，我的車在運(yùn)輸?shù)耐局袙佸^了，我給瑞沃服務(wù)站的工作人員打電話。結(jié)果人家二話沒(méi)說(shuō)，立即出發(fā)趕到了現(xiàn)場(chǎng)。那天特別的冷，可是瑞沃工作人員的熱心服務(wù)讓我很溫暖。”

   
　　就這樣，憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)，王師傅和瑞沃工程車結(jié)下了不解之緣。2008年5月，王師傅再次購(gòu)車，依然選擇了瑞沃，購(gòu)買了一臺(tái)瑞沃190馬力工程車。并且一直使用到現(xiàn)在。

　　把車當(dāng)朋友，對(duì)它好，它自然就對(duì)你好

　　能夠達(dá)到50萬(wàn)公里無(wú)大修，可以說(shuō)車本身的質(zhì)量過(guò)硬是起決定性作用的因素。不過(guò)，用戶對(duì)車的正確保養(yǎng)也是非常重要的。當(dāng)記者問(wèn)到王師傅有什么保養(yǎng)車的秘訣的時(shí)候，王師傅憨厚的笑著說(shuō)：“其實(shí)也沒(méi)有什么秘訣。就是對(duì)車勤檢查，每天運(yùn)輸工作完成之后，我有時(shí)間的話，就檢查檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾芯、柴油濾芯這些，我都按時(shí)更換。另外，我也會(huì)定期去瑞沃的服務(wù)站做保養(yǎng)，每次保養(yǎng)，服務(wù)站的工作人員都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋這些重要零部件進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。”
   
　　“要把保養(yǎng)做在平時(shí)，不能平時(shí)只管用車，不管保養(yǎng)。等到車出現(xiàn)問(wèn)題了再找原因，等到那時(shí)候就晚了?？梢哉f(shuō)，有一個(gè)特別簡(jiǎn)單的道理，就是把卡車當(dāng)朋友，對(duì)它好，它自然就對(duì)你好了。” 王師傅深有感觸的說(shuō)。

　　從2003年至今的九年間，王師傅從一個(gè)普普通通的農(nóng)民到現(xiàn)在擁有2輛工程車的煤炭運(yùn)輸小老板?？梢哉f(shuō)，正是憑借著自己辛勤的勞動(dòng)和對(duì)于車的正確選擇和使用，才使得王師傅打造了一片屬于自己的小天地。當(dāng)記者問(wèn)道，現(xiàn)在您搞煤礦運(yùn)輸，覺(jué)得最重要的因素是什么？王師傅笑呵呵的對(duì)記者說(shuō)：“當(dāng)然是選對(duì)一部好車啊。”記者相信，一部好的卡車，不僅僅是幫助用戶創(chuàng)造財(cái)富、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的工具，同時(shí)也是像瑞沃等很多卡車品牌追逐的夢(mèng)想！