回顧起2004年，二十五歲從部隊(duì)退伍回家，揣著在部隊(duì)八年武警兵期間學(xué)得的駕駛技術(shù)，老鄉(xiāng)們推薦他去應(yīng)聘物流公司的駕駛員工作。司機(jī)工資高，一月兩千塊，對(duì)于年輕小伙兒來(lái)說(shuō)，也是令眾人羨慕的一份收入。當(dāng)?shù)赜忻臉s慶物流收錄了駕駛技術(shù)穩(wěn)實(shí)的當(dāng)兵小伙兒，在這家如今名及全國(guó)的冷藏物流公司，一干就是五年。三十而立的趙景旭有了第一筆積蓄，也積攢了相當(dāng)?shù)奈锪鬟\(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。兒子的成長(zhǎng)，女兒的出生，讓家庭開(kāi)支需求漸增。一家人決議：集錢(qián)，自購(gòu)東風(fēng)天龍重卡一輛，單干跑生意。于是七年前的2010年10月，帶著20多萬(wàn)的首付啟動(dòng)資金，他將總共花掉53萬(wàn)購(gòu)置成本的車(chē)頭、拖掛、冷藏廂、骨架配齊，開(kāi)始了自做老板的“危險(xiǎn)”征程。