舒適省油操控性好是衡量一款車輛品質(zhì)高低的指標(biāo)，而在以安全為第一重任的?；愤\(yùn)輸領(lǐng)域，車輛在長(zhǎng)途行駛過程中保障駕駛員安全亦是保障人民財(cái)產(chǎn)的安全?！爱?dāng)初接觸紅巖杰獅車是就知道它的駕駛室采用高強(qiáng)度鋼板，最厚處達(dá)1.5mm，一旦發(fā)生碰撞，駕駛室可整體向后位移50cm左右，極大的保障了駕乘人員的安全。”薄總認(rèn)真嚴(yán)肅的講到：“我們運(yùn)輸?shù)氖浅善酚?，跑四川陜西境?nèi)，路況復(fù)雜坡度大，需要好的駕駛員也需要好的車輛來保障運(yùn)輸?shù)陌踩?，紅巖杰獅表現(xiàn)就很好?！?

遠(yuǎn)處望去，C500最吸人眼球的地方莫過于駕駛室上的彩繪?？ㄜ嚥世L在國(guó)內(nèi)很少見，而在歐洲是一種非常流行的卡車文化，這讓C500看起來更加具有歐洲范兒。C500的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了紅巖杰獅家族化設(shè)計(jì)，方正不失霸氣，前面罩采用了大量鍍鉻裝飾條，看起來更具時(shí)尚感。立式大燈集成了遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈，采用了黑底陪襯白色車身，且大燈上預(yù)留了日間行車燈的安裝位置。

外觀大氣，內(nèi)飾也不能掉價(jià)，杰獅C500在舒適上做足了功課，在臥鋪布置方面進(jìn)一步加寬臥鋪尺寸、調(diào)整了高度，讓駕乘人員坐臥更舒適，業(yè)內(nèi)獲得“杰獅大酒店”美譽(yù)。C500的駕駛室的整體色調(diào)為藍(lán)灰搭配，時(shí)尚感極強(qiáng)，儀表臺(tái)布局依舊是杰獅家族的環(huán)繞風(fēng)格，便于駕駛員操作，材質(zhì)選用的耐用、易清潔的內(nèi)飾面料，水、油等不易浸入。高頂駕駛室內(nèi)部寬敞，大尺寸雙層臥鋪更是給駕駛員一個(gè)舒適的休息環(huán)境，上層臥鋪還帶有護(hù)欄，保障駕駛員安全。

繼C9、C13之后上依紅再次引入國(guó)內(nèi)的全新C11發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有4個(gè)馬力段，用戶可以根據(jù)自己需求選擇適合自己的馬力段。Cursor 11發(fā)動(dòng)機(jī)最早應(yīng)用在依維柯Stralis上，在歐洲市場(chǎng)得到廣泛好評(píng)，此次的國(guó)產(chǎn)化，上菲紅采用了嚴(yán)苛的WCM(世界級(jí)制造)管理體系，該體系以實(shí)行“零浪費(fèi)、零缺陷、零故障、零庫存、零事故”為管理目標(biāo)而著稱，所以在質(zhì)量上絕對(duì)讓人信賴。這款杰獅 C500 6×4牽引車搭載的科索11升機(jī)最大輸出450馬力，最大扭矩為2100Nm，其排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五。

在輕量化上，C500可謂是下了大功夫，其搭載了法士特12擋手動(dòng)變速箱，并且采用了全鋁材質(zhì)，能很大程度減輕整車重量。C500采用了HY469后橋，速比為3.7，其采用磨齒工藝技術(shù)，具備低噪音、高承載、寬速比等顯著特點(diǎn)。除了少片簧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)外，其EMTB2后平衡懸架的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相比普通懸架也要輕，據(jù)介紹EMTB2輕量化平衡懸架采用IVECO技術(shù)設(shè)計(jì)，為目前行業(yè)最輕的懸架系統(tǒng)，能為整車減重125公斤。