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中國重汽特種車公司工藝布局技術改造項目順利完成

發(fā)布時間：2008-11-07 09:37:00 反饋
　　近日，濟南特種車公司工藝布局技術改造項目順利完成，并通過驗收。項目改造實現了物流暢通，提高了企業(yè)生產效率和可參觀性。在充分利用原有工藝規(guī)劃內的設備、盡量減少投資的前提下，滿足了特種車公司生產規(guī)模，并由原可年產6000輛提升到可年產1萬輛。
　　中國重汽集團濟南特種車有限公司，原為中國重型汽車集團有限公司特種車事業(yè)部（前身可追溯至濟南汽車總廠，中國第一輛黃河牌重型汽車就誕生在這里）組建于2002年8月。2005年特種車公司遷至槐蔭區(qū)濟兗路583號，作為中國重汽軍車和特種車生產基地，集產品研發(fā)、制造、銷售為一體，在中國重汽的戰(zhàn)略布局中，承擔著建設全國一流特種車生產基地的重任。
　　由于公司原有工藝布局是限于具有總裝、車架及駕駛室內飾生產能力的前提下規(guī)劃的，同時受當時生產作業(yè)面積的限制。07年以來，隨著特種車公司產量的不斷增加，總裝、試制、車架、駕駛室內飾的生產過程中，原工藝布局已無法滿足生產需要，制約了特種車公司的發(fā)展。
　　自2007年起，特種車公司開始進行工藝布局改造設計規(guī)劃。由于特種車的車型品種多、批量小，不同車型車架寬度尺寸相差較大，要使裝配線小車適應所有車型的上線裝配，給設計增加了難度。利用原總裝線改造為駕駛室內飾分裝線，為保證運行的穩(wěn)定性和盡量利用原有工藝裝備節(jié)約投資，利用原板鏈驅動、加寬導軌、自行設計小車的方式實現了內飾分裝的流水線作業(yè)；由于駕駛室外形相差較大，新設計內飾線裝配小車實現特種車斯太爾、HOWO、礦用車駕駛室內飾通用裝配。
　　改造建設實現了工藝裝備五條線，（1）新建一條總裝線；（2）改造和完善車架生產線；（3）將原總裝線加以改造形成內飾線；（4）新建一條簡易試制裝配線；（5）新建港口牽引車車架焊接線。并由此還增加了空壓機，配套改造了壓縮空氣后處理設施和管線?？傃b線由原來的18個工位增加到25個工位，內飾分裝線由原來的18個工位增加到24個工位，且由于小車的通用性可實現混線裝配，并實現駕駛室分裝與總裝線節(jié)拍同步按節(jié)拍生產。
　　工藝布局技術改造項目完成后，特種車生產現場物流暢通，實現了按工位配送，縮短了輔助時間，使特種車公司具備了年生產成車一萬輛的能力。同時，車間內設置了員工休息區(qū)和成車展廳，改善了員工的工作環(huán)境，提高了可參觀性。
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來源：中國重汽集團快訊 作者：王秋霞 劉榮華
文章關鍵詞： 中國重汽 特種車 工藝布局
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