國內首輛移動底板式自卸車在中國重汽專汽公司研制成功

　　2009年歲末，國內首輛移動底板式自卸車在中國重汽集團專用汽車公司研制成功。該產品改變了自卸車傳統(tǒng)的舉升方式，擁有自主知識產權，技術創(chuàng)新達到了國內領先水平，標志著專汽公司在自卸車產品研發(fā)上，又一次站在行業(yè)領先地位。該產品是中國重汽專汽公司產品結構轉型中自卸車類產品的代表，解決了移動類底板車輛在應對散裝顆粒貨物傾卸的難題。

　　QDZ5310XYDZH型移動底板式自卸車改變了傳統(tǒng)車廂舉升卸貨的模式，采取固定底板上鋪設高強度輸送帶，輸送帶分別與車廂前端的前板和車廂后端的絞盤式驅動滾筒連接。滾筒旋轉帶動輸送帶和前板一同從車廂的前部移動到后部，完成貨物的傾卸。卸貨方式的改變使該車與傳統(tǒng)自卸車相比具有更為顯著的優(yōu)點：1、卸貨效率高：該車采用設置在車廂尾部的絞盤式驅動裝置運動，帶動廂體內的貨物整體水平運動，實現貨物傾卸，與傳統(tǒng)前頂自卸車相比，卸貨時間縮短50%;2、安全、穩(wěn)定性高：該車取消了副車架，降低了整車重心高度;同時，車廂不用舉升即能完成卸貨，提高車輛的行車、卸貨的安全穩(wěn)定性，對限高、懸壁卸貨的工礦條件更具安全優(yōu)勢; 3、實現上裝輕量化：該車設計屬靜態(tài)卸貨，對車廂的強度和剛度要求相對降低，同時取消了傳統(tǒng)自卸車的副車架，優(yōu)化車廂結構，比相同尺寸的普通自卸車上裝質量降低30%，實現整車的輕量化;4、行進中雙向攤鋪：該車可以在車輛前進或倒車狀態(tài)下完成貨物傾卸，實現貨物的雙向平鋪，提高了特殊作業(yè)環(huán)境下的車輛使用效率。

　　QDZ5310XYDZH型移動底板式自卸車是中國重汽集團專用汽車公司產品結構轉型中自卸車類產品的代表。該產品的開發(fā)解決了移動類底板車輛在應對散裝顆粒貨物傾卸的難題。由于箱體高度不再遵循自卸車欄板高度變化規(guī)律，對不允許加高，但又要達到規(guī)定裝載容積的運輸工礦提供了有效方法。