北川專(zhuān)用車(chē)發(fā)展將帶動(dòng)百億產(chǎn)業(yè)鏈

　　作為山東援建企業(yè)中唯一的國(guó)企，中國(guó)重汽集團(tuán)綿陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司的落戶，則填補(bǔ)了西部重型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的空白。重汽在綿陽(yáng)科技城采用“飛地模式”，投資3億元建設(shè)了年產(chǎn)1萬(wàn)輛專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)線。預(yù)計(jì)到2012年重汽達(dá)到一年30億元銷(xiāo)售收入時(shí)，將帶動(dòng)百億產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)配套。

　　“我現(xiàn)在最愁的是兩件事：一是到哪里招熟練的產(chǎn)業(yè)工人;二是誰(shuí)來(lái)給我做配套?”中國(guó)重汽集團(tuán)綿陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理肖輝宗提起這個(gè)話題有點(diǎn)焦急，“這段時(shí)間我在綿陽(yáng)一帶到處跑，別說(shuō)像油泵這樣的專(zhuān)業(yè)配件了，就像型材等大路貨，都很難找到當(dāng)?shù)氐呐涮咨蹋瑳](méi)辦法只好到成都一帶找。這樣不僅增加了物流成本，供貨時(shí)間和效率還得不到保障。我們最希望本地化的配套。”

　　肖輝宗的愁容里，卻顯露出一個(gè)嶄新的機(jī)遇。從綿陽(yáng)到新北川的四十公里的遼寧大道兩側(cè)，已有一些為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做配套的廠家開(kāi)始云集，不久，這里將匯集四家以上大型汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)廠家，以及不計(jì)其數(shù)的配套廠家。

　　“我們已經(jīng)嗅到了這個(gè)機(jī)遇，所以在山東產(chǎn)業(yè)園新增加了一個(gè)汽車(chē)配件廠。我們的鄰居，煙臺(tái)俊泰投資1.3億元，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)汽車(chē)用倒車(chē)?yán)走_(dá)和可視電話，也是有備而來(lái)。”博山凌通泵業(yè)的總經(jīng)理張永軍告訴記者。

　　“十堰市一家油管廠家已經(jīng)著急找上門(mén)來(lái)了，先租下我們基建時(shí)用的板房，在板房里先生產(chǎn)供貨，搶占配套市場(chǎng)。”肖輝宗已經(jīng)看到，一條汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的輪廓正在浮現(xiàn)。