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推廣新能源汽首當其沖的問題是解決充電難

  解決充電難,是推廣新能源汽車優(yōu)先要考慮的問題。業(yè)內(nèi)人士認為,如何解決新能源汽車充電難題是當前新能源車輛推廣的關(guān)鍵。

新能源汽車充電難題
新能源汽車充電難題

  “作為減少石油消耗和降低二氧化碳排放、減少環(huán)境污染的重要舉措,發(fā)展新能源汽車已經(jīng)形成共識。”相關(guān)人士指出,近年來,中央和地方政府都出臺了諸多利好政策,支持新能源汽車生產(chǎn)和消費。阻礙新能源汽車更廣泛地走進家庭的因素,最關(guān)鍵的就是充電問題。新能源汽車電池續(xù)航能力不足,充一次電行駛里程較短。

  盡管我國充換電站、充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有了很大突破,如充換電站從2011年的253個增長到2015年3600個,充電樁從2011年的9352個增長到2015年的49437個,但全國各地依然普遍存在充電樁不足的問題。合理的車樁比為2:1或3:1,但目前是10:1甚至更大。

  充電缺乏便利性、不能像傳統(tǒng)汽車一樣隨處都有加油站、不敢隨意開遠……消費者在考慮要不要購買新能源汽車時,心里肯定就要打上許多個問號。新能源汽車的進一步推廣是大勢所趨。中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示,2015年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量為340471輛和331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。隨之而來的充電難問題會越來越突出。

來源:貴陽日報 作者:Jennifer
文章關(guān)鍵詞: 新能源 充電 卡車
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