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發(fā)現(xiàn)信賴:高效舒適的重汽HOWO-T7H正是賀張禹想要的

  用戶:賀張禹

  運(yùn)輸車型:重汽HOWO-T7H 440馬力牽引車

  運(yùn)輸路線:煙臺(tái)-廣州

  運(yùn)輸類型:食品運(yùn)輸

  發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由重汽曼技術(shù)MC11發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常充沛,特別是上大坡過(guò)程中,HOWO-T7H的動(dòng)力是其他車無(wú)法比的。HOWO-T7H的自重輕,油耗低,高速經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)到80-110km/h,在實(shí)際使用2年的過(guò)程中基本沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。

  隨著網(wǎng)絡(luò)的普及以及消費(fèi)水平的提高,我國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)正以迅猛的速度發(fā)展。國(guó)內(nèi)各大主流車企自然不會(huì)放棄這塊“蛋糕”,都在針對(duì)物流市場(chǎng)研發(fā)更加細(xì)分的產(chǎn)品,以搶占先機(jī)。

重汽HOWO-T7H 440馬力牽引車重汽HOWO-T7H 440馬力牽引車

  來(lái)自山東煙臺(tái)的賀張禹從事物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)超過(guò)10年,從剛?cè)胄袝r(shí)的“菜鳥(niǎo)”成長(zhǎng)為現(xiàn)在行業(yè)里的老司機(jī),賀張禹幾乎開(kāi)過(guò)所有國(guó)產(chǎn)主流重卡車型,而重汽HOWO-T7H在他的心中要名列前茅。“就國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō),重汽HOWO-T7H是很好的重卡車型。”賀師傅說(shuō)。

  賀師傅目前跑的是煙臺(tái)到廣州路線,每次運(yùn)送的貨物以食品為主。據(jù)賀師傅介紹,他所在的車隊(duì)中總共有近20臺(tái)車,其中有一半以上是重汽的車。對(duì)重汽HOWO-T7H,賀師傅很滿意,“現(xiàn)在我的車已經(jīng)跑了兩年了,運(yùn)行過(guò)程中基本沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題,特別是上大坡過(guò)程中,HOWO-T7H的動(dòng)力是其他車無(wú)法比的。”

  卡車網(wǎng)記者注意到,賀師傅所駕駛的車型是重汽HOWO-T7H-B版,也就是我們常說(shuō)的“干線之星”,是中國(guó)重汽銷售公司為危化品運(yùn)輸與標(biāo)載干線物流的運(yùn)輸量身定制打造的產(chǎn)品。據(jù)了解,“干線之星”搭載的是目前重汽比較成熟的440馬力曼技術(shù)MC11系列機(jī)型,匹配重汽自主生產(chǎn)的變速器以及低速比曼技術(shù)后橋,形成了大馬力大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力鏈。因此,“干線之星”的高速經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)到80-110km/h,也許只有這樣高經(jīng)濟(jì)車速,才配得上干線之星。

  重汽HOWO-T7H“干線之星”其自重只在8.3-8.5噸之間,在保證動(dòng)力的前提下,將自重降至最低,以確保提高單車運(yùn)輸效率以及燃油經(jīng)濟(jì)性。賀師傅對(duì)記者說(shuō):“這款HOWO-T7H不僅動(dòng)力上優(yōu)于其他車型,而且在油耗上也有優(yōu)勢(shì)。我每次運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候都會(huì)在心里有大致的計(jì)算,HOWO-T7H的百公里油耗平均在30L左右,而同行的其他車型大概要32L,一趟下來(lái),我就能節(jié)省油錢將近300元。”

  作為干線之星,重汽HOWO-T7H不但在動(dòng)力、油耗方面領(lǐng)先,而且在整車的安全性上也穩(wěn)居行業(yè)前端。據(jù)了解,“干線之星”的駕駛室是國(guó)內(nèi)唯一滿足高于歐洲標(biāo)準(zhǔn)的瑞典碰撞法規(guī)駕駛室,在遇到事故時(shí),駕駛室能夠最大限度保證駕駛員安全。另外,“干線之星”的MC11發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的EVB(排氣門制動(dòng))配合四回路制動(dòng)系統(tǒng)以及前盤后鼓制動(dòng)形式,能讓剎車更加平穩(wěn),減少事故發(fā)生。

  賀師傅對(duì)記者說(shuō):“我從煙臺(tái)到廣州,路上要跑2000多公里,大部分時(shí)間都是在車上度過(guò),所以整車的舒適性對(duì)我很重要。”記者了解到,“干線之星”采用了高地板高頂駕駛室,內(nèi)部高度達(dá)到1.93m,主副司機(jī)之間能無(wú)障礙通行,而且還有足夠的臥鋪空間以及超大的儲(chǔ)物空間。這樣的配置賀師傅感覺(jué)如何呢?“HOWO-T7H的駕駛室空間非常給力,實(shí)用性也很強(qiáng),就連開(kāi)車時(shí)的心情都變好了。”賀師傅很高興的說(shuō)。

  好的售后服務(wù),解決后顧之憂。對(duì)于重汽的售后服務(wù)賀師傅非常滿意,“我跑的運(yùn)輸路線路程很長(zhǎng),車在半路上很容易會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,就算進(jìn)口車也不例外。我的車出現(xiàn)故障的時(shí)候我都會(huì)第一時(shí)間給服務(wù)站打電話,他們會(huì)聯(lián)系最近的維修人員來(lái)進(jìn)行檢測(cè)或者更換配件,一般的小問(wèn)題1個(gè)多小時(shí)就能解決,不會(huì)影響交貨的時(shí)間。”的確,對(duì)于物流司機(jī)來(lái)說(shuō),在最短的時(shí)間將貨交給貨主,才能提供高效的服務(wù),而對(duì)于售后服務(wù)來(lái)說(shuō),在最短的時(shí)間處理掉車輛故障,才能解決司機(jī)的后顧之憂。
 

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來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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