發(fā)現(xiàn)信賴：舒適感提升50%，重汽HOWO-T7H讓于文強(qiáng)心里暖暖的

　　駕齡：6年

　　車輛：中國(guó)重汽HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車

　　運(yùn)輸路線：山東德州-云南昆明

　　運(yùn)輸類型：干線物流運(yùn)輸

　　發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：中國(guó)重汽HOWO-T7H牽引車搭載曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，540大馬力動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡性能“超厲害”。無論是座椅還是躺床都十分舒適，可以緩解司機(jī)師傅行車時(shí)候產(chǎn)生的疲憊感。這款中國(guó)重汽HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車不僅是司機(jī)師傅們的最愛，更是車隊(duì)長(zhǎng)于文強(qiáng)的首選。

于文強(qiáng)信賴重汽HOWO-T7H

　　車隊(duì)從2015年引進(jìn)1輛中國(guó)重汽HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車，到現(xiàn)在車隊(duì)中擁有中國(guó)重汽HOWO-T7H 6輛牽引車，重汽HOWO-T7H牽引車像樹苗一樣慢慢扎根在車隊(duì)中。車隊(duì)長(zhǎng)于文強(qiáng)介紹說：“開始選車的時(shí)候，自己也只是通過卡車網(wǎng)站搜素車輛信息，看到重汽這個(gè)大品牌，最吸引我的是重汽HOWO-T7H牽引車540大馬力，大排量，搭載曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)……”

　　氣囊減震穩(wěn) 重汽HOWO-T7H舒適度提升50%

　　選擇中國(guó)重汽這個(gè)品牌后，于文強(qiáng)親自到當(dāng)?shù)刂仄?jīng)銷商那里進(jìn)行詳細(xì)咨詢，經(jīng)過銷售人員的介紹，中國(guó)重汽近幾年進(jìn)行全面改革，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、車輛的各項(xiàng)性能經(jīng)得起永久考驗(yàn)。他表示，2015年購車時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到13L的大品牌牽引車不多，重汽是他發(fā)現(xiàn)的“一等兵”，購買重汽HOWO-T7H 540大馬力牽引車不后悔。

　　剛買重汽HOWO-T7H牽引車不久，就讓于文強(qiáng)心窩暖暖的，“我和司機(jī)師傅們的第一大感受是整車舒適度提升50%。無論是座椅還是駕駛室后面的躺床，都能讓司機(jī)師傅們緩解和減輕運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的疲倦感。”于文強(qiáng)坦言，更值得一提的是重汽H0W0-T7H減震效果特別好，即使行駛在顛簸的路面，再無以前的顛簸感。

重汽HOWO-T7H牽引車

　　重汽不斷的進(jìn)行技術(shù)革新，駕駛室選用了四點(diǎn)懸浮氣囊減震設(shè)計(jì)，這也是目前高端重卡的主流舒適性設(shè)計(jì)，可很好地過濾震動(dòng)，座椅也不晃動(dòng)，能為駕駛員帶來輕松舒適的駕駛感受。于文強(qiáng)開著重汽HOWO-T7H跑運(yùn)輸，心里穩(wěn)穩(wěn)的。

　　當(dāng)卡車網(wǎng)記者問于文強(qiáng)：“車輛行駛過程中，有人在躺床上休息，能安然入睡嗎?”“當(dāng)然!”他自信的表示，原來的卡車駕駛室內(nèi)噪音太大，長(zhǎng)時(shí)間聽著柴油機(jī)的轟鳴，兩個(gè)人在駕駛室內(nèi)說話都得有個(gè)大嗓門，很容易落下聽力不好的毛病。何況休息睡覺呢?現(xiàn)在重汽HOWO-T7H駕駛室密封隔音效果特別好，行駛過程中噪音消失了。駕駛室不止密封隔音效果好，密封保溫效果更是突出。據(jù)于文強(qiáng)介紹：“過去，即使使用空調(diào)效果也不明顯。現(xiàn)在密封保溫效果極好，冬天，駕駛室不會(huì)四處透著寒風(fēng)。夏天，司機(jī)師傅們不會(huì)有悶熱難耐的感覺。”

　　動(dòng)力超強(qiáng)勁 重汽HOWO-T7H低油耗不吹噓

　　重汽HOWO-T7H帶給司機(jī)師傅們四季如春般的溫暖與舒適，更帶來像獵豹一般的動(dòng)力性能。

　　由于重汽HOWO-T7H搭載曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，“重汽HOWO-T7H行駛在坡路時(shí)，爬坡性能超厲害，遠(yuǎn)超于其它品牌。動(dòng)力真是無敵了!”于文強(qiáng)脫口而出，重汽HOWO-T7H運(yùn)送20多輛電動(dòng)轎車，540大馬力，強(qiáng)勁動(dòng)能，無論是平路還是坡路，他都十分放心。

重汽HOWO-T7H牽引車運(yùn)輸電動(dòng)轎車

　　從山東德州到云南昆明，2500公里的路程，中國(guó)重汽HOWO-T7H百公里油耗30-33升，當(dāng)卡車網(wǎng)記者向車隊(duì)長(zhǎng)于文強(qiáng)問及他身邊的朋友用其它品牌牽引車百公里油耗時(shí)，于文強(qiáng)說：“我身邊的朋友用車的油耗大致是百公里38升。云南當(dāng)?shù)夭裼兔可?.95元，百公里差距5-8升，實(shí)際算下來百公里節(jié)省40多元的油耗費(fèi)用不成問題。”中國(guó)重汽節(jié)油效果可見一斑，于師傅這樣一年下來節(jié)省的油費(fèi)相當(dāng)可觀。

重汽HOWO-T7H牽引車百公里油耗30-33升

　　重汽HOWO-T7H節(jié)油效果如此出眾源于它有一個(gè)好的基因，中國(guó)重汽引進(jìn)德國(guó)曼技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用增大扭矩，以最少的齒輪傳動(dòng)獲得最大的燃油經(jīng)濟(jì)性，極大的提高重汽HOWO-T7H節(jié)油性能。

　　更勝一籌的重汽節(jié)油性能，讓于文強(qiáng)得到實(shí)惠，“省下的油費(fèi)，就是自己賺到的。”車隊(duì)長(zhǎng)于文強(qiáng)認(rèn)為，有重汽HOWO-T7H牽引車，走再遠(yuǎn)的路，再顛簸的路，都不怕，皆因有這款可為他披荊斬棘的好利器!