三大陣營火力全開 長久集團(tuán)滁州基地正式投產(chǎn)

長久集團(tuán)滁州基地正式投產(chǎn)
投產(chǎn)儀式現(xiàn)場

　　隨著2016年GB1589新國標(biāo)的正式發(fā)布實(shí)施，長久集團(tuán)便乘著這一政策的東風(fēng)快速實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)先。2017年1月23日，交通運(yùn)輸部第37批道路運(yùn)輸車輛燃油消耗達(dá)標(biāo)車型的公示榜中，長久集團(tuán)的中置軸轎運(yùn)車CHX5240TCL車輛運(yùn)輸車(列車)，及車輛運(yùn)輸車(牽引貨車)成為轎運(yùn)車行業(yè)首臺(tái)通過中國燃油公告的運(yùn)輸車車型。自此長久中置軸轎運(yùn)車成為首臺(tái)可上高速的車輛運(yùn)輸車，并憑借最多11臺(tái)車的裝載，成為國內(nèi)裝載車輛最多的中置軸車輛運(yùn)輸車。

中國重汽豪沃T5G中置軸轎運(yùn)車
中國重汽豪瀚中置軸轎運(yùn)車

　　打鐵還需自身硬，即便是乘上了政策的東風(fēng)，長久集團(tuán)依然將自身的生產(chǎn)能力提升至了新的高度?？ㄜ嚲W(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，此次投產(chǎn)的滁州基地全部采用整車制造的形式進(jìn)行生產(chǎn)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝，四大工藝齊全，其產(chǎn)品定位偏重于滿足客戶個(gè)性化需求。

長久集團(tuán)滁州生產(chǎn)線

　　長久集團(tuán)副總裁、長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文現(xiàn)場表示：“目前，長久集團(tuán)滁州生產(chǎn)基地可形成年產(chǎn)轎運(yùn)車6000臺(tái)、商旅房車3000臺(tái)產(chǎn)能，再加之吉林基地轎運(yùn)車年產(chǎn)能3000臺(tái)，河北基地轎運(yùn)車年產(chǎn)能3000臺(tái)，三大基地只在轎運(yùn)車領(lǐng)域的年產(chǎn)量就能達(dá)到12000臺(tái)。而三大生產(chǎn)基地所有領(lǐng)域的年生產(chǎn)能將達(dá)到十萬臺(tái)，完全能夠滿足現(xiàn)階段的市場需求。”

長久集團(tuán)副總裁、長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文

　　當(dāng)然，除了產(chǎn)能跟的上市場需求外，其產(chǎn)品質(zhì)量以及技術(shù)路線也是制勝市場的關(guān)鍵因素。

　　好馬才能配好鞍。葛賢文在活動(dòng)現(xiàn)場表示：長久集團(tuán)與中國重汽的合作由來已久，最初選擇中國重汽作為長久集團(tuán)中置軸車輛運(yùn)輸車的底盤是經(jīng)過了多方比較的。經(jīng)過多年的實(shí)際運(yùn)營，中國重汽T5G牽引車底盤以及豪瀚牽引車底盤的可靠性、動(dòng)力表現(xiàn)、安全性等方面確實(shí)值得稱贊。另外，中國重汽的“不停車”服務(wù)也為長久集團(tuán)解決了后顧之憂。此次長久集團(tuán)滁州生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，雙方在現(xiàn)場簽訂了交車協(xié)議，進(jìn)入到了更深程度的合作。

中國重汽與長久集團(tuán)簽約儀式
中國重汽與長久集團(tuán)交車儀式

　　卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到，長久集團(tuán)所生產(chǎn)的中置軸車輛運(yùn)輸車率先在行業(yè)內(nèi)采用了空氣懸架，能夠大幅度能提升整車的承載能力、可靠性以及行駛穩(wěn)定性。在上坡、公路、泥濘砂石路面等都適合不同的離地間隙，同時(shí)空氣懸架還能調(diào)節(jié)阻尼，例如在過彎時(shí)能夠得到更好的支撐，過濾掉多余振動(dòng)。

長久集團(tuán)率先采用空氣懸架

　　據(jù)了解，目前長久集團(tuán)在車輛運(yùn)輸車項(xiàng)目上已申報(bào)21項(xiàng)專利。長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)研發(fā)中心車輛研究所所長任傳霄告訴記者：“為提升產(chǎn)品的可靠性，長久中置軸車輛運(yùn)輸車采用了長久專利技術(shù)的牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)牽引裝置，可以有效防止列車折疊、甩尾，為行車不側(cè)傾提供了最大程度的安全保證。同時(shí)，通過擺線馬達(dá)帶動(dòng)絲杠專利技術(shù)控制上層平臺(tái)的升降，能夠確保上層平臺(tái)各升降點(diǎn)升降平穩(wěn)，避免裝卸車輛時(shí)發(fā)生磕碰現(xiàn)象。”

牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)牽引裝置

　　“針對(duì)于中置軸車輛運(yùn)輸車的制動(dòng)安全性方面，長久集團(tuán)已經(jīng)與威伯科合作，并裝配EBS系統(tǒng)保證整車的制動(dòng)安全。另外，長久集團(tuán)采用了全球?qū)＠娜S仿生制動(dòng)蹄鐵接觸結(jié)構(gòu)，保證蹄鐵在受力情況下自由運(yùn)動(dòng)，回位更順暢，不會(huì)產(chǎn)生蹄鐵卡滯導(dǎo)致剎車抱死現(xiàn)象。”

　　作為國內(nèi)中置軸改裝領(lǐng)域的佼佼者，長久集團(tuán)的雄心絕不止于中置軸轎運(yùn)車的改裝。據(jù)長久集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來長久集團(tuán)還將延伸中置軸細(xì)分產(chǎn)品，推出中置軸冷藏車、中置軸廂貨車等產(chǎn)品。相信火力全開的長久集團(tuán)未來將憑借更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝以及更完善的細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)一步搶占市場先機(jī)，占領(lǐng)競爭高地。