泰瑞隆談重汽HOWO-T7H危化品牽引車：為安全、規(guī)范代言

       “安全”對于?；沸袠I(yè)來說，是重中之重，它關系到?；髽I(yè)的生死存亡，甚至關系到行業(yè)的整體發(fā)展水平。在我國，?；肺锪餍袠I(yè)安全發(fā)展已上升為國家戰(zhàn)略，政府對重點行業(yè)的安全更加重視。就目前形勢而言，我國安全風險管理已經從過去的事故管理，即事后整改，進入隱患管理，即超前治理，標本兼治的形式，將向風險管理，即超前預防、預警預控發(fā)展。

　　安全，是重中之重  HOWO-T7H保持零事故

　　對于青島泰瑞隆物流有限公司總經理李志祥而言，從2013年成立公司以來就將“安全”放在首位，李總常說，安全是立業(yè)之基，是立業(yè)之本，企業(yè)要想長遠、平穩(wěn)發(fā)展，安全是重中之重。因此，公司成立至今有著一套完善安全保障舉措，在多年的實踐中，已經逐步形成了一套自有安全體系，也正是這套安全體系讓公司成立至今，在事故方面保持零的優(yōu)秀記錄。

青島泰瑞隆物流有限公司總經理李志祥

　　據李總介紹，青島泰瑞隆物流有限公司從內強安全意識，從外強安全環(huán)境保障，真正做到多方位、多方式，保障公司的安全。李總表示：“對于我們而言一次小小的事故，它不僅牽涉到事故本身，更是對行業(yè)的致命打擊。國家對于?；沸袠I(yè)提升準入門檻，對于我們走正規(guī)路線的公司來說，是一件好事，因為只有整個行業(yè)都正規(guī)了，危化品行業(yè)才有希望。”

　　青島泰瑞隆物流有限公司發(fā)展到現(xiàn)在已有40多輛車，主要是與港口合作，運輸路線多以青島到濰坊，到東營，河北，上海，內蒙等地。從一輛，兩輛，到今天規(guī)模，業(yè)務一天天的擴大，公司規(guī)模也一天天擴大。因為行業(yè)較為特殊，選擇購買車輛考慮的因素非常多，所以選對了車，就等于選對了合作伙伴;選對了車，就等于選擇了安全保障。讓卡車網記者感到意外的是，李總從2009年跑運輸以來，到2013年成立公司，從第一次購買中國重汽，到現(xiàn)在的40多輛車全部都是重汽HOWO-T7H危化品牽引車，這一路走來，似乎只有李總知道，HOWO-T7H對于?；沸袠I(yè)的企業(yè)來說有多重要。

中國重汽HOWO-T7H危化品牽引車

　　而提到安全運輸的“功臣”，李總給HOWO-T7H豎起來大拇指，HOWO-T7H的主被動安全性都值得信賴，主動安全性方面產品完全滿足國家?；愤\輸車輛要求，再次基礎上重汽MC11發(fā)動機的制動性能也特別強，配合加裝的液力緩速器，在制動性能方面毫無問題。同時在被動安全性方面，根據同行實例反饋，HOWO-T7H的駕駛室在碰撞后可以整體后移，可以將撞擊力降到最低，讓駕乘人員絲毫沒有受傷!而T7H的駕駛室為什么能在嚴重的事故中能保護到車主毫發(fā)無損?因為它的駕駛室本體強度滿足全球最嚴格的瑞典法規(guī)的碰撞試驗，駕駛室能夠整體后移、轉向管柱碰撞變形能極大的吸收碰撞能量。

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