歷盡千 “車” 更加明白福田時代的好

　　其實，這道理適合每一行，每一人。比如在卡車司機的群體中，總要開過各個品牌的車后，才能夠知道哪個品牌最適合自己，最好開。宋德寶，就是這樣一名卡車司機。

　　今年38歲的宋德寶，作為一名卡車司機已經(jīng)有十幾年的時間，用他的話說就是：“這些年走南闖北，不敢說世面上每個品牌的車子都開過，但是自己開過的加上卡友開過的，總歸對于輕卡產(chǎn)品有了自己的了解。”

出彩卡車人傳播精英亞軍得主宋德寶的福田時代H3

　　了解過后，宋德寶對自用車提出了三高標準：通過國家高標準要求、滿足自身高標準舒適、完成行業(yè)高難度作業(yè)。

　　聽完這三點您是不是有些自己的疑惑呢?別急，我們一條條講述。

　　通過國家高標準要求

　　這條想必行業(yè)內(nèi)的人士并無多大疑惑。近年來，針對商用車出臺的排放法規(guī)標準日益嚴格，從國三淘汰到國四、國五上市、國六標準眼看實施，從整車廠到卡車用戶無一不感受到壓力。對于整車廠而言，如何應(yīng)對快速變換的政策法規(guī)、如何讓自家產(chǎn)品跟上發(fā)展的節(jié)奏等問題即是壓力也是契機。

　　于宋德寶而言，福田時代便是抓穩(wěn)契機的整車廠。“2016年時，正是國家大力治理排放之時，我當時開的那款車正處于淘汰的邊緣，本想換一臺同品牌國四車型。但是去了經(jīng)銷商處感覺選擇太少。也是經(jīng)過朋友推薦才與福田時代結(jié)識。”宋德寶說“去了福田時代的4S店，發(fā)現(xiàn)不僅是可供選擇的車型很多，而且銷售人員都十分盡責，對于行業(yè)很了解，能夠根據(jù)我的要求推薦合適的車型。”

　　滿足自身高標準舒適

　　如果說通過國家高標準要求是讓宋德寶對福田時代品牌高看一眼的開端的話，那么滿足宋德寶本人對于高標準舒適的要求就是宋德寶成為福田時代粉絲的開端了。

　　與大多卡車司機一樣，多年的行車生涯讓宋德寶大病沒有，小病不斷。尤其的肩頸與腰部的疼痛十分難受。而自從遇上了銷售人員推薦給他的時代H3，宋德寶身上的這些疼痛雖然并未完全消失，但可是大大減輕了。

　　他說：“我的時代H3駕駛空間大，自帶空調(diào)等智能系統(tǒng)。夏天時，好多卡友在等活兒時可搶著往我車里鉆呢!”

　　完成行業(yè)高難度作業(yè)

　　而說到第三高，就不得不提宋德寶的具體職業(yè)了。據(jù)宋德寶介紹，他的工作主要為跨區(qū)作業(yè)，為各地區(qū)運送收割機收割糧食。行業(yè)特點為：運輸貨物不重但行車路況不佳，同時對于連續(xù)作業(yè)的要求極高。

　　“你想啊，我們的路線都是提前計劃好的，從安徽出發(fā)到浙江、江西、廣東，這一路我們到站的時間都是確定的，哪怕晚一個小時，耽誤的就是數(shù)千人的糧食收割問題。”宋德寶如是說。

　　的確，所謂民以食為天，糧食收割耽誤不得。而宋德寶口中的連續(xù)作業(yè)于車輛品質(zhì)而言就是看產(chǎn)品是否抗造。對于這一點宋德寶通過近三年的使用體驗給出了肯定的回答。“不光舒服，而且靠譜，平時跟著車隊出門跑活，不管多難的路況我都無懼，我的時代H3底盤扎實動力十足，翻山越嶺都不怕!”

　　綜上所述，福田時代完美通過了宋德寶的三高標準獲得了用戶的認可，而歷盡千 “帆”的宋德寶也成功收獲了完美適應(yīng)自身要求的愛車，卡車網(wǎng)記者也相信，隨著宋德寶與福田時代產(chǎn)品“相處”的時間越長，便能夠越體會到其產(chǎn)品的好。