出彩卡車人上演老友記 去年冠軍變身8月創(chuàng)富精英冠軍

　　這不，在最新一屆的2018年“出彩卡車人 尋找大V”的活動中，小編在諸多的參賽卡友中又感受到了熟悉的氣息，還是原來的配方，還是吸引人的故事，他就是2017年“出彩卡車人”年度冠軍的獲得者宋海清先生。

駛?cè)?月的出彩卡車人

　　2017年參賽時他正準備辭去人人羨慕的國企單位工作，加入卡友大軍，開創(chuàng)自己的事業(yè)。一年的時間過去了，他的夢想實現(xiàn)了嗎?過程是怎樣的?他與福田時代之間又發(fā)生了怎樣的故事?這次相見，他將以第三屆?？当?ldquo;出彩卡車人 尋找大V”活動8月份創(chuàng)富精英組冠軍的身份為我們講述他與福田時代那些事。

　　路遇坎坷 福田時代是最好的伙伴

　　國企辭職，宋海清的故事注定有些不同，但或許也正因如此，想要走上卡車司機這條路他的阻力也更大。2017年8月份，宋海清在朋友手中以3萬元的價格購入一臺二手福田時代小卡之星的時候，并未得到身邊人的支持。

宋海清的福田時代小卡之星

　　現(xiàn)在聊起曾經(jīng)，他也承認，從頭再來，獨自創(chuàng)業(yè)并沒有想象中的輕松。宋海清說：“因為拉的都是水果，對于時效性的要求比較高，但自己又是新手，對于路線地形很多東西了解不清楚，所以經(jīng)常導致跑冤枉路，耽誤送貨。”

　　的確，據(jù)了解，宋海清的運輸路線為河北—廣西，一路上地形復雜多變，平原高山間雜。雖然坎坷不少，但天性樂觀的他并未因困難退卻。他表示：“路途遠，沒關(guān)系啊，我的小卡之星可皮實著呢;路上顛簸，沒關(guān)系啊，我的小卡之星抗震，有困難，沒關(guān)系啊，解決就可以了;是新手，沒關(guān)系啊，多聽多看多學習，老司機都是這樣練成的。”

　　就這樣得益于小卡之星的卓越品質(zhì)和宋海清好學樂觀的精神，他送貨延誤的數(shù)次越來越少，現(xiàn)在基本上都可以準時甚至提前達到了，而他的生意也越做越大。

　　成功在望 下一臺福田時代在招手

　　河北—廣西，一路上除了考驗司機的對路線的熟悉程度之外，更考驗司機的體能。宋海清聰明的選擇了和朋友一起跑車。“和朋友搭伙，有錢一起賺，有伴還安全。”宋海清說到。他還告訴記者，隨著對路線越來越熟悉，送貨越來越快，他的客戶也越來越多。河北—廣西—河北，這一趟往返中，他需要停下的時間越來越多。

　　原來，這是因為宋海清的客戶已經(jīng)遍布了他送貨路線的沿線地區(qū)，有時候在江蘇停一下，有時候在山東停一下。車輛到宋海清手中不過一年的時間，已經(jīng)跑了23萬公里了。

宋海清準備購入的福田時代M3

　　而隨著其送貨地點的增多，參伙人數(shù)的提升和小卡之星里程數(shù)的不斷上升，宋海清已經(jīng)在準備購買屬于他的第二臺貨車了，而這次，他想買的是箱貨，而且目標基本鎖定了福田時代M3，對于這個選擇，宋海清表示一是對現(xiàn)在使用的小卡之星的滿意，二是因為他已經(jīng)在朋友那里試開過福田時代M3，駕乘體驗實在太棒了。

　　在采訪時，記者問宋海清的最后一個問題是，對于這一年貨運生活你有什么想說的嗎?他回答：“先是感謝一下福田時代吧，如果當時不是看中了他們的車也不會有勇氣選擇放棄我的工作。這一年說實話比辦坐公室要辛苦的多，但同時也比坐辦公室要掙錢多，要自由的多，我的未來的選擇權(quán)現(xiàn)在在自己的手中，我很開心!”