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【發(fā)現(xiàn)信賴】劉明遠(yuǎn):危化品運(yùn)輸實(shí)力擔(dān)當(dāng) 重汽T7H讓我成為回頭客

  “自從用過中國重汽的車,就再也沒有考慮過其它品牌,如果公司有購車需求,我們還選中國重汽。”說起中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車,來自日照龍晨物流有限公司的劉明遠(yuǎn)對其是止不住的喜愛,從車輛的安全到性能表現(xiàn)以及盈利水平,中國重汽T7H危化品運(yùn)輸車給了劉明遠(yuǎn)經(jīng)理太多的驚喜。
中國重汽T7H危化品車交付日照龍晨物流有限公司中國重汽T7H?;奋嚱桓度照正埑课锪饔邢薰?/strong>

  作為從事?;愤\(yùn)輸?shù)娜照正埑课锪饔邢薰?,承運(yùn)的貨物主要有原油、苯類、氫類等化工用品,運(yùn)輸路線多為日照港口到東營市。目前公司擁有運(yùn)輸車輛70臺,其中僅中國重汽品牌的T7H?;愤\(yùn)輸車便超過了48臺。算起來,日照龍晨物流有限公司采購的第一輛車還是在2015年的時候,從那時起便與中國重汽結(jié)下了不解之緣。

日照龍晨運(yùn)輸有限公司車輛占比日照龍晨運(yùn)輸有限公司車輛占比

  劉明遠(yuǎn)經(jīng)理對卡車網(wǎng)記者說道:“2015年的時候公司業(yè)務(wù)發(fā)生變化,同時又需要淘汰一批舊車,因此購買新車的事宜便早早的提到了日程上來。但與普通運(yùn)輸行業(yè)不同,?;愤\(yùn)輸行業(yè)對車輛有著非常高的要求,僅安全這一項(xiàng)來說就有很多的硬性規(guī)定,再加上作為運(yùn)輸公司對車輛品質(zhì)及運(yùn)營效率的需求,因此采購新車時也會非常謹(jǐn)慎,我們前前后后也試駕了多款車型但始終覺得不夠滿意,直到遇見了中國重汽T7H危化品運(yùn)輸車。”

曼技術(shù)MC11發(fā)動機(jī)曼技術(shù)MC11發(fā)動機(jī)

  離不開的安全,中國重汽T7H讓?;愤\(yùn)輸有保障

  1.   既然是?;愤\(yùn)輸車輛,那安全性便是重中之重,而對于中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車來說,其在安全方面更是下足了功夫。劉明遠(yuǎn)經(jīng)理告訴卡車網(wǎng)記者:“經(jīng)常在外面跑的司機(jī)都知道,如果車輛遇到緊急情況時,良好的剎車能夠極大的避免與周圍車輛發(fā)生碰撞的可能性。而中國重汽豪沃T7H?;愤\(yùn)輸車在制動力方面配備了盤式制動、ABS系統(tǒng),同時還采用了發(fā)動機(jī)排氣門制動EVB和福伊特液力緩速器,尤其是后兩者對于我們跑?;愤\(yùn)輸?shù)膩碚f作用非常大,不但是尋常道路能夠保障安全性,即便是一些山區(qū)里的長下坡路段,其制動能力也非常好,能夠給予駕駛員很強(qiáng)的信心。”

日照龍晨物流有限公司購買的中國重汽T7H危化品運(yùn)輸車日照龍晨物流有限公司購買的中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車

  此外,在保障人員安全方面中國重汽同樣也做到了極致,中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車的駕駛室在設(shè)計(jì)時便進(jìn)行了多次碰撞測試,其碰撞標(biāo)準(zhǔn)滿足國際上最嚴(yán)格的歐洲?;愤\(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)ADR認(rèn)證。同時,在駕駛室內(nèi)部還安裝有應(yīng)急開關(guān)和切斷總電源開關(guān),當(dāng)車輛發(fā)生碰撞危險時,能夠第一時間切斷電源保護(hù),防止危險發(fā)生。

  離不開的高效,曼技術(shù)發(fā)動機(jī)讓兩年回本成為可能

  做好了安全保障,接下來便是中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸展示高效率運(yùn)輸?shù)臅r刻了。據(jù)記者了解,日照龍晨物流有限公司采購的48臺中國重汽的T7H危化品運(yùn)輸車皆為440馬力車型,其搭載了來自曼技術(shù)11升的MC11.44-50發(fā)動機(jī),最大扭矩達(dá)到了2100牛米,動力輸出非常強(qiáng)勁。與這款發(fā)動機(jī)相匹配的是來自中國重汽自家的HW19712CL變速箱,其特點(diǎn)是換擋平順性好,結(jié)構(gòu)簡單維修便利,并且傳動效率高、油耗也很低,這一點(diǎn)頗令劉明遠(yuǎn)經(jīng)理滿意。

單趟運(yùn)營成本單趟運(yùn)營成本
單車燃油費(fèi)用節(jié)省金額
單車燃油費(fèi)用節(jié)省金額

  “中國重汽曼技術(shù)發(fā)動機(jī)的亮點(diǎn)之一就是低油耗,拿我們公司承運(yùn)的東營至日照線路來說,單程300公里的運(yùn)營里程平均油耗只有32L/百公里,如果按照現(xiàn)在0號柴油7元/L的價格來算,單程的油耗成本只有672元。而公司的其它品牌車型油耗多在34L/百公里左右,這樣算下來中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車單程300公里能省42元,如果以每輛車每年運(yùn)行12萬公里來算就是16800元,而我們公司有48臺中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車,每年僅油耗成本這一項(xiàng)便能節(jié)省80萬元以上,對我們降低運(yùn)營成本有非常大的幫助。”

采購成本占比采購成本占比

  另外,劉明遠(yuǎn)經(jīng)理還補(bǔ)充道:“正是因?yàn)榈瓦\(yùn)營成本,中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車才具備超高的盈利能力,而這也有利于短時間內(nèi)的整車成本回收,當(dāng)時公司購買中國重汽T7H危化品運(yùn)輸車的裸車價格是33萬元,加上鋁罐價格15萬元和其它雜費(fèi)的15萬元,總成本在63萬元左右,經(jīng)過這幾年使用下來的經(jīng)濟(jì)效益來看,公司里的中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車只需要2年時間就能夠收回成本,這比其它品牌的車輛縮短了近三分之一的時間,可以說中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車的盈利能力非常高了。”

中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車中國重汽T7H危化品運(yùn)輸車

  作為一輛?;愤\(yùn)輸車,中國重汽T7H憑借著盤式制動、發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動、液力緩速器等強(qiáng)悍的硬件配備保障了人員及所運(yùn)貨物的安全。同時在運(yùn)輸效益方面,即便是在當(dāng)今居高不下的運(yùn)輸成本面前,中國重汽T7H?;愤\(yùn)輸車也依然能夠保證用戶的利益,達(dá)到兩年回本的高收益水平,這對于當(dāng)今的運(yùn)輸行業(yè)來說是一件非常難能可貴的事情,而中國重汽也再次向世人證明了作為國之重器的實(shí)力表現(xiàn)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:文波
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