2019產(chǎn)銷目標(biāo)2.4萬輛 福建海西精準(zhǔn)定位打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)

福建海西2019年商務(wù)大會(huì)展車

　　藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的全面實(shí)施、各地政府車輛限行政策的紛紛出臺(tái)、國三車輛的大幅淘汰、國六標(biāo)準(zhǔn)的蠢蠢欲動(dòng)……挑戰(zhàn)前所未有，能夠迎風(fēng)戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)已是成功。

　　2018年，整車?yán)塾?jì)生產(chǎn)同比增長22.90%;累計(jì)銷售同比增長41.36%;其中國內(nèi)銷售增長50%以上，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入14億元，福建海西完成了其在2017年年末時(shí)定下的目標(biāo)，在挑戰(zhàn)中前行著。

　　2018年12月30日，福建海西2019年商務(wù)大會(huì)于福建永安舉行，2018年它通過哪些渠道實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷目標(biāo)?2019年它又將已何姿態(tài)參與更為激烈的市場競爭之中、目標(biāo)是什么?“輕卡前三有我、質(zhì)量一流”的戰(zhàn)略翻身戰(zhàn)它想怎么打?來自同行、用戶、媒體等各方面的疑問都在這場商務(wù)大會(huì)上得到了精準(zhǔn)的答復(fù)。

　　成績已經(jīng)屬于過去 目標(biāo)的落地與反思才是成績最大的價(jià)值所在

　　逆風(fēng)前行，永遠(yuǎn)可貴。這一年，福建海西守住了自己的陣地。

　　在中國重汽(香港)有限公司輕卡事業(yè)部執(zhí)行總經(jīng)理、中國重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理何陽民的發(fā)言中，我們了解到：2018年福建海西國內(nèi)營銷渠道總數(shù)達(dá)到500家;新增出口國家17個(gè)、出口國家總數(shù)達(dá)到53個(gè);服務(wù)站總數(shù)達(dá)到520家，服務(wù)半徑進(jìn)一步縮小。

中國重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理何陽民發(fā)表講話

　　在整體銷量同比增長38%，國內(nèi)市場與2017年同期相比增長76%的背景下，福建海西認(rèn)真分析了每一個(gè)市場增長點(diǎn)：H3工程車產(chǎn)銷同比增長30%、H3載貨車產(chǎn)銷同比增長295%、H5業(yè)務(wù)模塊增長5%、專用車業(yè)務(wù)增長10%。

　　知其然知其所以然，知道增長更知道為什么增長，如何再度實(shí)現(xiàn)增長才是成績最大的價(jià)值所在。而在這一個(gè)個(gè)數(shù)字背后可以看見的是福建海西在產(chǎn)銷實(shí)力、產(chǎn)品研發(fā)制造能力、服務(wù)能力等各方面的夯實(shí)與提升，正是這些能力使得福建海西能夠在嚴(yán)峻的市場考驗(yàn)下完成既定目標(biāo)，也正是這些能力不斷發(fā)揮著功效讓福建海西擁有不斷前行，打磨自身進(jìn)入輕卡第一梯隊(duì)的可能性。

打好品牌提升攻堅(jiān)戰(zhàn)提高客戶滿意度

　　能力的提升固然可貴，但了解自身優(yōu)缺點(diǎn)更為重要。在本次商務(wù)大會(huì)上，福建海西在分析了增長點(diǎn)的同時(shí)也分析了丟失的增長點(diǎn)的原因：把握市場能力偏弱，2019年便深入市場，將技術(shù)與用戶所需之間零距離;庫存組合能力弱，低效庫存較多，2019年便在2000萬+保障配件儲(chǔ)存額上再加碼，分區(qū)域了解配件所需量……有劣勢并不可怕，找出劣勢，加以攻堅(jiān)，劣勢就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢，成為競爭中的長矛為自己刺出一片廣闊天地。

　　競爭已然敲響戰(zhàn)鼓 2.4萬輛的目標(biāo)與精準(zhǔn)的市場布局配合前行

　　面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)都未能全知的2019年，福建海西似乎顯得自信十足。國內(nèi)目標(biāo)20000輛、海外目標(biāo)4000輛，共計(jì)2.4萬輛的銷售目標(biāo)制定的底氣或許從其在商務(wù)大會(huì)現(xiàn)場的展車上可以找到。

福建海西2019年銷售目標(biāo)2.4萬輛

　　20余臺(tái)展車一字排開，涵蓋了載貨車、自卸車、冷藏車、?；愤\(yùn)輸車、隨車吊、牽引車等各個(gè)領(lǐng)域，氣勢十足，更讓人驚嘆的是在這些展車中已經(jīng)包括了7臺(tái)國六車型，滿足不同的細(xì)分市場，其中國內(nèi)領(lǐng)先的濰柴、玉柴、云內(nèi)動(dòng)力車型均在其中。

　　據(jù)了解，面對在部分城市國六排放標(biāo)準(zhǔn)需求的顯現(xiàn)，福建海西于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先研發(fā)了國六產(chǎn)品，預(yù)計(jì)在2019年3月份可以完成大部分產(chǎn)品的公告工作，2019年4月份具有國六產(chǎn)品地區(qū)投放能力。精準(zhǔn)抓取國六賣點(diǎn)，領(lǐng)先研發(fā)投放，福建海西打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)力又增一成。

　　合作濰柴、玉柴、法士特等優(yōu)勢零部件廠商;擁有中國重汽強(qiáng)大的技術(shù)支持;完全德國成套模具的M20全新駕駛室的應(yīng)用，這一切都使得福建海西豪曼產(chǎn)品在國內(nèi)乃至國際市場上擁有其獨(dú)特的競爭力。而面對2019年海外4000輛的銷售目標(biāo)，福建海西更是擁有其無可比擬的優(yōu)勢。

年會(huì)展示國六新品

　　地處珠三角、長三角和中三角經(jīng)濟(jì)帶疊加區(qū)域的福建海西，是一帶一路海上路線的起點(diǎn)，輻射東南亞，具有明顯的區(qū)域優(yōu)勢。作為東南沿海區(qū)域唯一的商用載貨車整車制造企業(yè)，福建海西擁有著巨大的市場擴(kuò)張機(jī)會(huì)，為打贏國內(nèi)攻堅(jiān)戰(zhàn)，將福建海西的名號(hào)打出去奠定了絕佳基礎(chǔ)。

　　如果說2018年的福建海西是在嘗試中謹(jǐn)慎前行，最終實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)的話，那么縱觀整場商務(wù)大會(huì)的卡車網(wǎng)記者認(rèn)為2019的福建海西必將是雄心滿滿，行之有方的一年，因?yàn)椴徽撌菑暮暧^戰(zhàn)略還是細(xì)分產(chǎn)品上他們都已經(jīng)做好了準(zhǔn)備去面對未知但必將更加激烈的市場競爭!