“快、輕、舒”的時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7，將重新定義綠通新標(biāo)準(zhǔn)

　　2020年6月3日，主題為“快人一步 領(lǐng)先一路”的時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒上市發(fā)布會(huì)暨第五屆出彩卡車人活動(dòng)啟動(dòng)儀式在“中國(guó)蔬菜之鄉(xiāng)”山東壽光舉行，而時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒的上市，也讓卡友看到了綠通人的曙光。

時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒上市發(fā)布會(huì)暨第五屆出彩卡車人活動(dòng)啟動(dòng)儀式

　　以“快”保“鮮”

　　綠通運(yùn)輸關(guān)系到千家萬(wàn)戶的“菜籃子”，運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠖酁楣瞎卟恕⒛讨破返纫恍┍ｕr期短、易損壞的產(chǎn)品，對(duì)于時(shí)效性有著極高的要求，一旦貨物沒(méi)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá)，貨物造成不同程度的損壞，用戶就可能遭到重大損失，導(dǎo)致“綠通難”、“綠通苦”已經(jīng)成為了行業(yè)共識(shí)。

時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒正式發(fā)布

　　面對(duì)這一問(wèn)題，在時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒上市發(fā)布會(huì)上，高新路先生表示：“為解決綠通人之痛，時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡應(yīng)勢(shì)而生，將以高效、可靠直擊客戶痛點(diǎn)，升級(jí)用戶運(yùn)輸體驗(yàn)。”

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，為了解決綠通運(yùn)輸難問(wèn)題，保障運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡在動(dòng)力方面下足功夫，搭載了220馬力的福康田明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合法士特8檔變速箱，組成黃金動(dòng)力鏈，安全的前提下整車滿載時(shí)速可達(dá)到100KM以上，充分保障動(dòng)力上的需求。除此之外，輸出扭矩最大可達(dá)820N·m，與同級(jí)車型相比扭矩更大、馬力更足、傳動(dòng)效率更佳，起步加速更能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜運(yùn)輸工況，保證用戶更快到達(dá)批發(fā)市場(chǎng)，幫助用戶真正意義上實(shí)現(xiàn)“早到、早賣、早賺、早休息”的愿望。

時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡動(dòng)力強(qiáng)勁

　　以“輕”致“富”

　　對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，跑車就是為了掙錢，綠通運(yùn)輸也不例外，但在低運(yùn)費(fèi)、禁超載的當(dāng)下如何掙錢?而且綠通運(yùn)輸行業(yè)包裝不固定、外形尺寸不統(tǒng)一，要想在不超載的情況下多拉更是難，這讓本就不好跑的綠通運(yùn)輸業(yè)更是“雪上加霜”。

　　在活動(dòng)上，高新路先生表示：“為了解決用戶拉貨問(wèn)題，時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡進(jìn)行了科學(xué)合理的輕量化設(shè)計(jì)，讓卡友安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)拉的更多，賺的更多。”

時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡輕量化

　　時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡整車輕量化設(shè)計(jì)，底盤自重僅4.5噸，上高速合規(guī)承載12噸，每趟拉2000斤，讓你拉的越多賺的越多。不僅如此，時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡整車采用高強(qiáng)度材料車架，使得整車承載能力更強(qiáng)，穩(wěn)定性能更好，在賺錢的路上更安全。

　　以“舒”緩“疲”

　　都說(shuō)“舟車勞頓”，坐車的人都累，開車的人就更可想而知了。對(duì)于綠通運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō)，為了保證果蔬食品的新鮮程度，都是盡量縮小休息的時(shí)間，把運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間壓到最短，以達(dá)到最大的新鮮度。他們長(zhǎng)久與舒適度不高的座椅為伴，怎能舒服?

　　時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡也正是為此而來(lái)。據(jù)活動(dòng)中專業(yè)人員講解，時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡采用半浮車身懸置設(shè)計(jì)，座椅采用氣囊座椅，值得一提的是主駕座椅升級(jí)為10向調(diào)節(jié)座椅，擁有氣囊減震、座椅扶手和腰托調(diào)節(jié)等設(shè)計(jì)，極大程度緩解了卡友的駕駛疲勞。

時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡采用氣囊座椅

　　除此之外，時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒ES7中卡還擁有漸變板簧底盤實(shí)現(xiàn)三級(jí)減震，有效減少路面帶來(lái)的震動(dòng)，配合620mm超寬臥鋪，提供一個(gè)舒適的休息環(huán)境。后續(xù)將推出自動(dòng)緊急制動(dòng)、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警等功能，有效提高行駛安全性，為卡友帶來(lái)更佳的駕乘體驗(yàn)。

　　一直以來(lái)，時(shí)代汽車始終堅(jiān)持為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值的理念，打造高效物流解決方案。而通過(guò)這次活動(dòng)，不難看出，時(shí)代領(lǐng)航綠通先鋒將重新定義綠通新標(biāo)準(zhǔn)，為卡友帶來(lái)更多的價(jià)值!