對于康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)的具體優(yōu)勢，這里已無需多言，用戶好口碑和主機(jī)廠爭奪的裝機(jī)率就表明一切。而這次同樣是搭載康明斯ISF3.8L發(fā)動機(jī)，定位綠通、冷鏈、高效物流，主打可靠、穩(wěn)定、高效的解放J6F輕卡的殺手锏又在哪呢?
殺手锏一：天生要強(qiáng) 解放輕卡不止“大廠”做工
卡友們評價一臺車好不好，喜歡用“小廠”還是“大廠”做工的詞匯來形容，雖然概念比較模糊，但含義已經(jīng)明了。對于解放輕卡，已經(jīng)不是簡單的“大廠”做工。
作為解放輕型商用車高端產(chǎn)品的代表，解放J6F出身于解放青島的即墨工廠，該工廠可不同于一般工廠，擁有國內(nèi)第一個通過國家認(rèn)證的“商用車智能化工廠”稱號，國際最先進(jìn)的車架輥壓技術(shù)，國內(nèi)自動化程度最高的焊裝線，國內(nèi)最先進(jìn)的底盤整體噴漆工藝，國內(nèi)智能化程度最高的整車裝配線及國內(nèi)混流程度最高的卡車生產(chǎn)線;”。可別小看這幾個“最”，當(dāng)這些組合在一起，每一輛解放J6F都是天生要強(qiáng)。
殺手锏二：輕卡獨(dú)享大臥鋪 內(nèi)飾做工顯檔次
談到輕卡內(nèi)飾，各廠家都喜歡說自己的產(chǎn)品轎車化。但在記者看來，輕卡不同于轎車，輕卡用戶駕駛是用來賺錢的，每天工作于這里首先關(guān)注的是實(shí)用性，操作便捷性，需要的是耐用方便，而轎車化帶來的舒適算是錦上添花。
顯然解放J6F的內(nèi)飾設(shè)計深諳此理。四幅多功能方向盤，電話藍(lán)牙連接一應(yīng)俱全，特別點(diǎn)贊的是腿部空間，記者在實(shí)際乘坐過程中，非常寬敞，三個踏板的角度也比較合適。而液晶儀表盤也非常顯檔次，各項(xiàng)數(shù)據(jù)車況信息一目了然。
而最獨(dú)一無二的當(dāng)屬解放J6F擁有的臥鋪，堪稱“百變空間”!可拆卸的主駕座椅頭枕，標(biāo)配的床墊，選裝的全包圍窗簾和220V車載電源，在駕駛室內(nèi)生活起居都不是問題，長途出車非常實(shí)用。
殺手锏三：討巧的雙取氣口 “箱”“橋”“底盤”都是硬配置
其實(shí)在解放J6F輕卡上，你會發(fā)現(xiàn)許多解放中重卡的“影子”，或者說他們的設(shè)計理念延伸到解放J6F上。對細(xì)節(jié)的把控，對實(shí)用性的考量，例如行業(yè)首創(chuàng)的雙取氣口，其實(shí)從技術(shù)上并沒有多大難度，但它帶來的實(shí)用性卻不一般，會給用戶耳目一新的使用感覺，真正從用戶需求去開發(fā)產(chǎn)品。
康明斯ISF3.8L發(fā)動機(jī)，可靠程度早已人盡皆知;法士特高低速八檔箱，成熟穩(wěn)定，適應(yīng)能力強(qiáng)，可靠性也是久經(jīng)市場驗(yàn)證。定制6噸級后橋，用料扎實(shí)，橋殼尺寸更大，承載能力更強(qiáng)，制動性能更好，三者組合，解放J6F輕卡格外可靠。同時，該車型還配有穩(wěn)定桿，高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定不偏車，以上配置的高效組合，讓“可靠”兩個字成為了該款車型的顯著標(biāo)簽。
更“喪心病狂”的是，解放J6F車型可選裝300L大油箱，在保證續(xù)航的同時，又能解決用戶區(qū)域油價差異的煩惱。這種發(fā)揮配置、功能最大優(yōu)化組合的產(chǎn)品設(shè)計，符合解放輕卡對該款車型的“可靠、穩(wěn)定、高效”的設(shè)計理念，大大提高車輛安全出勤率，最終給用戶帶來的就是持續(xù)地效益增長。
車型總結(jié)：其實(shí)構(gòu)成這臺車的優(yōu)勢可不僅是這三處殺手锏，解放輕卡在這兩年快速上量離不開產(chǎn)品細(xì)分做的好，產(chǎn)品細(xì)節(jié)把控好。搭載同樣的發(fā)動機(jī)、變速箱，解放J6F依然能夠挖掘出自身車型優(yōu)勢，打出差異化需求牌，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
