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據(jù)了解，該車型將主要應用于市政環(huán)衛(wèi)需求，相關負責人表示，在接到招標需求后，福田汽車即對車輛應用市場進行走訪，深入挖掘客戶的使用需求，結合當?shù)氐氖袌鰠^(qū)域特點，不斷對產品進行調整，在眾多競爭品牌中，以品牌、產品、服務等突出優(yōu)勢最終勝出。這也將為該地區(qū)的后續(xù)采購奠定了良好的市場基礎
“走四方，路迢迢水長長，迷迷茫茫一村又一莊····”蕩氣回腸的走四方唱出了卡車男兒的廣闊胸懷。一個人的路上，有綿延彎曲的道路指引，有不斷揮灑倒退的山川注目，更有那熟悉的老伙伴——瑞沃卡車相陪！一個人的路上，何懼寂寞？
近日，由福田汽車工程車事業(yè)部傾力打造的LNG（液化天然氣）7.2米8X4輕量化運輸型新產品在試制車間裝調完畢順利下線，這標志著事業(yè)部自卸車新能源時代的到來。
2012年年尾，被譽為“東方達喀爾”的環(huán)塔拉力賽正式拉開戰(zhàn)幕，在前幾日的比賽中，福田汽車首次參賽皮卡車型的拓陸者儼然成為本次比賽最大“黑馬”，其憑借持續(xù)優(yōu)秀而穩(wěn)定的表現(xiàn)，廣受參賽選手和媒體關注，成就其“環(huán)塔新星”美譽。
說起對瑞沃卡車的喜愛，對于錫林郭勒的劉國勝來說，那絕對不是嘴上說說那么簡單，從聽說，到考察，再到使用，檢驗，劉國勝與瑞沃卡車打交道已經不是一天兩天了，對瑞沃卡車的感情，劉師傅已經不是簡單的用語言來描述，他更多的是通過連續(xù)購買使用來向大家展示他對瑞沃的喜愛。
趙樹華是山西長治人，目前任職于一家煤礦企業(yè)，主要是進行卡車運輸管理。用他的話說就是“企業(yè)換車買車都是我說了算。”經常與卡車打交道的趙樹華對各個品牌的卡車都非常熟悉。前不久，趙樹華為企業(yè)一下子購買了27輛瑞沃卡車，談到為什么會選擇瑞沃卡車時，趙師傅表示：“我買瑞沃的車之前，跑了一個多月進行考察呢，經過綜合的對比后，我最終選擇了瑞沃卡車。”據(jù)了解，開始趙師傅想買比較環(huán)保的燃氣卡車，但是考慮到山西地區(qū)燃氣站不多，加氣不方便，便放棄了。
"易圖通"中國重卡挑戰(zhàn)賽路演啟動儀式于2012年8月30日在國家體育總局汽車摩托車運動管理中心培訓基地正式拉開幃幕。本次路演活動是由中國汽車運動聯(lián)合會和中國國際貿易促進委員會汽車委員會主辦，易圖通科技（北京）有限公司冠名贊助，北京愛卡國際公關顧問有限責任公司承辦的精品重卡賽事。
在日前舉辦的第五屆中國國際卡車節(jié)油大賽中，福田汽車工程車事業(yè)部的瑞沃中卡160馬力和時代金剛130馬力高端運輸型工程車參加了節(jié)油先鋒的爭奪賽，并取得了不俗的表現(xiàn)。實際上，福田汽車工程車的優(yōu)異表現(xiàn)不僅限于賽場上，在今年市場大環(huán)境影響下國內卡車業(yè)務出現(xiàn)下滑趨勢的同時，福田汽車工程車業(yè)績依然呈現(xiàn)平穩(wěn)增長。
長久以來，福田汽車工程車業(yè)務由南、北方工程車兩個事業(yè)部獨立運營，盡管兩個事業(yè)部都創(chuàng)造了各自的驕人業(yè)績，然而發(fā)展到現(xiàn)在，"各自為政"的運營模式也受到了一定的局限。因此，一場圍繞著"轉型 創(chuàng)新 品質 未來"的經營方針重組戰(zhàn)役2011年末悄然開始進行，而也正是基于南、北方工程車事業(yè)部的重組，進行了業(yè)務的轉型與創(chuàng)新，不斷提升業(yè)務競爭力，才在市場普遍下滑的狀況下較好的完成了上半年經營目標。
他，就是江西南昌的陳建平，一位福田瑞沃的老客戶。2012年7月份在"購福田車贏萬元現(xiàn)金大獎"活動中喜獲二等獎。這是幸運女神的眷顧或是福田汽車對老客戶獲得的一個感恩大回饋?？ㄜ嚲W記者采訪了陳建平，談到他購買的福田瑞沃卡車，陳建平講到品質經得起考驗，優(yōu)質服務做保障用福田瑞沃的車放心。
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