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陜汽輕卡以黑馬姿態(tài)闖入輕卡行業(yè)，僅僅用了兩年時間就實現(xiàn)了在高端輕卡領(lǐng)域的突破性進展，全新迭代產(chǎn)品K5000即將面市。在業(yè)界為什么會有陜汽輕卡K5000將全面定義新時代標載高端輕卡的風評?帶著這個問題，記者采訪了陜汽輕卡研究設計院院長林安，他從研發(fā)設計角度告訴了我們答案。
當下的輕卡用戶最關(guān)心什么問題?有幾個痛點問題是一定繞不開的。一是目前“法規(guī)趨嚴”，藍牌輕卡的定義、相關(guān)技術(shù)要求可能要有了全新的規(guī)定，二是對于“大噸小標”的治理愈加嚴格，合規(guī)輕量化產(chǎn)品成了必然選擇，用戶對降本增效的需求更加強烈，三是“用戶年輕化”趨勢明顯，對輕卡舒適性配置要求越來越高。時代大潮激蕩之下，陜汽輕卡實力把脈，推出了全新一代高端標載輕卡產(chǎn)品——陜汽輕卡K5000，為解決物流輕卡行業(yè)的痛點而來。
從2019年11月陜汽輕卡上市，到2020年11月陜汽輕卡銷量突破10000輛，作為山東重工最年輕的汽車板塊，從上市到銷量邁進萬輛俱樂部，陜汽輕卡用了一年的時間，這個速度在整個卡車市場都是鳳毛麟角。
90后的年輕一代，已經(jīng)成為了社會的意見領(lǐng)袖。他們追逐潮流，忠于自我，并且遵循著他們樂觀積極的生活態(tài)度，更傾向于認為“生活不僅僅是為了找到一份好工作，更應該享受生活，尊重自己的生活選擇”。
針對即將出臺的“藍牌輕卡新規(guī)”，K5000作為陜汽輕卡的“拳頭產(chǎn)品”，各項標準完全合規(guī)，其底盤設計也具有一定的針對性。
隨著我國“碳達峰、碳中和”及綠色物流戰(zhàn)略的不斷落實，新能源輕卡的應用場景越來越多。為搶抓新能源商用車戰(zhàn)略發(fā)展機遇，山東汽車新能源項目組在短短3個月時間內(nèi)，實現(xiàn)了新能源產(chǎn)品銷量突破300輛的好成績，同時完成了新能源“五年規(guī)劃、分三步實現(xiàn)”的戰(zhàn)略目標，建立起以客戶為中心的組織模式，促進了山東汽車新能源業(yè)務的順利開展。
新時代來臨之際，為了響應中國制造2025號召，踐行制造強國戰(zhàn)略，陜汽輕卡再次通過前瞻技術(shù)與創(chuàng)新能力，在國六時代打造出全新升級迭代產(chǎn)品——陜汽輕卡K5000，從動力性、經(jīng)濟性、舒適性和安全性等方面，全面定義新時代標載高端輕卡，為自主品牌高端輕卡代言。
在2021年7月30日，陜汽輕卡將為人們帶來其全新升級的陜汽輕卡K5000產(chǎn)品，令大眾期待。是簡單的適應市場還是用產(chǎn)品開辟新天地?在傳統(tǒng)產(chǎn)品的堅實基礎(chǔ)上，到底能夠在哪些方面做出改變?陜汽輕卡用精研品質(zhì)和技術(shù)能否再誕生C位產(chǎn)品?
2021年7月9日，第三屆“商用車新媒體大會”在北京拉開序幕。在本次大會上，與會嘉賓對2020年商用車新媒體發(fā)展進行了探討，并為2020年在新媒體平臺最受關(guān)注以及最受認可的各類商用車型進行頒獎。其中，陜汽輕卡德龍K3000榮膺“2020年最受用戶認可的城市物流高端輕卡”，這一獎項的獲得，標志著陜汽輕卡在城市物流配送領(lǐng)域再次收獲市場的認可。
2021年7月8日，安吉租賃有限公司副總經(jīng)理魏強到訪山東汽車制造有限公司，山東汽車制造有限公司副總經(jīng)理郭攀及金融業(yè)務相關(guān)人員接待了魏強一行。會上，雙方互相交流了合作一年來所取得的成果，并特別對建立與提升山東汽車金融服務平臺的風險防御功能，以及后期合作進行了深入討論。
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