陸宇運輸公司是一個以汽車貨物運輸為主的大型私營物流企業(yè)，現(xiàn)有重汽、雷諾、沃爾沃，曼等品牌大型運輸汽車45輛 是粵西地區(qū)較大的公路貨物運輸企業(yè)之一。作為公司董事長的陳華榮，用他自己的話說，就是幾乎國內(nèi)市場上能見到的卡車品牌他都試駕、試用過，但奇怪的是，從他的口氣中，時時流露出來的，是對曼卡商用車的稱贊和信賴。[詳細] |
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融資租賃是指出租人根據(jù)承租人對出賣人（供貨商）的選擇，向出賣人購買租賃物，提供給承租人使用，承租人支付租金的交易。融資租賃實質(zhì)上相當于出租人提供融資便利，承租人分期付款購買租賃物。
西門子財務(wù)租賃有限公司，是隸屬于西門子（中國）有限公司的全資子公司，總部設(shè)在北京。
2008年，曼在中國最大的進步就是聯(lián)合西門子財務(wù)租賃有限公司提供購車金融服務(wù)。在中國，曼金融和西門子財務(wù)租賃公司合作這種模式只針對中國市場。西門子財務(wù)租賃公司在中國有完善的系統(tǒng)，可以在四十八小時內(nèi)完成對用戶的評估，根據(jù)評估情況，界定是否或者給予車款20%-25%的金融支持。
租賃對購買設(shè)備的客戶的益處：
節(jié)省流動資本
如果您不加限制的購買所需的設(shè)備，您的資金將會被不斷貶值的資產(chǎn)所占用，使您無法投資與其他項目。而租賃這些設(shè)備可以使您節(jié)約這些資源，將他們投資于新的商業(yè)機會或用于滿足計劃外需求。
簡化預算管理
根據(jù)你的要求定制的付款條款，能夠讓您準確的制定設(shè)備投資計劃，簡化預算。
提升財務(wù)靈活性
租賃協(xié)議是為您量身定制的，能夠滿足您特殊的現(xiàn)金流計劃，保證您的開支符合預算。
保持銀行現(xiàn)有信用額度
您無需使用現(xiàn)有的信用額度，這樣您就可以將銀行貸款用于其他業(yè)務(wù)需要。
便于實現(xiàn)設(shè)備的技術(shù)更新
租賃可以使您緊跟技術(shù)發(fā)展的步伐，從容應(yīng)對不斷變化的需要。您可以升級原有的設(shè)備，以適應(yīng)自己的需求變化。
租賃對廠商的益處：
完整的解決方案
與西門子財務(wù)租賃公司合作，您將能為您的客戶提供包括設(shè)備和融資相結(jié)合的完整解決方案。
幫助提升銷售額
融資租賃不需要客戶的大量啟動資本，使他們更輕松購買您的設(shè)備。因此，他能夠最大限度的擴大您的銷售機會。
發(fā)展長期關(guān)系
西門子財務(wù)租賃公司專門的資產(chǎn)管理系統(tǒng)將幫助您更好的掌握已有用戶的設(shè)備狀況，了解關(guān)于附加設(shè)備和升級設(shè)備的細膩系，從而幫助您在現(xiàn)有協(xié)議終止前即可開始和用戶進行新的業(yè)務(wù)商談。
面向未來
選擇西門子財務(wù)租賃您無需動用現(xiàn)有的銀行信用額度，可以將這些信用額度靈活用于其他業(yè)務(wù)需求。此外，由于在租賃期間或終止時都可以升級原有系統(tǒng)，您的用戶可以時刻保持與技術(shù)發(fā)展同步，輕松面對行業(yè)和競爭壓力。 |
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質(zhì)·高無上
曼·無止境
--曼卡車中國巡展收官昭示未來全面植根中國市場 |
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源于德國的國際知名高端商用車品牌曼公司攜其榮膺2008年度卡車稱號的明星車型TGX/TGS隆重參展，這也是TGX和TGS在中國乃至亞洲的首次正式亮相......[詳細] |
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亞太營運中心的成立，標志著曼（MAN）商用車集團開始在亞太地區(qū)進行大規(guī)模的擴張。在開幕式上，亞太營運中心首席CEO，華裔李榮耀在發(fā)言中表示......[詳細] |
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10月31日，德國曼公司國內(nèi)首家商用車中心，在北京舉行了隆重的開業(yè)儀式，實現(xiàn)了其對中國商用車市場謀劃已久的進一步投入......[詳細] |
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2007年6月7日，MAN集團北京中心的成立，正如 MAN集團北京中心發(fā)言人Thomas
Buschmann所說，“我們對中國做出了承諾.”......[詳細] |
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1983年 斯太爾卡車技術(shù)進入中國
1986年 北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司引進德國尼奧普蘭公司全套車型和制造工藝技術(shù)
1995年 曼公司同陜西汽車集團有限責任公司就引進客車底盤技術(shù)的合作項目開始進行接觸
1997年 曼恩商用車輛股份公司北京代表處成立
1999年 建立曼客車事業(yè)部
2001年 金華尼奧普蘭車輛有限公司誕生了中國第一輛高三等級的豪華客車
2002年 曼公司與鄭州宇通公司正式簽署協(xié)議，共同投資興建猛獅客車有限公司
2003年 曼公司與中國重型汽車集團有限公司簽署了LE2000駕駛室技術(shù)合作協(xié)議
2003年 曼公司與陜西重型汽車有限公司簽署F2000駕駛室技術(shù)合作協(xié)議
2004年 曼公司宣布其獨資企業(yè)--曼恩商用車輛企業(yè)管理（北京）有限公司成立
2006年 丹東黃海汽車有限責任公司正式引進曼公司的低地板城市客車及BRT技術(shù)
2006年 曼公司首家商用車中心在北京成立
2007年 曼公司北京中心成立
2007年 曼公司亞太營運中心成立 |
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全新TGX系列重型卡車 |
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| 總重 |
18噸---41噸 |
| 駕駛室 |
XL型、XLX型、XXL型 |
| 發(fā)動機 |
功率360馬力-680馬力；直列六缸/V8電控共軌噴射柴油發(fā)動機；歐洲4/5排放標準 |
| 制動形式 |
盤式制動，電控制動系統(tǒng)(EBS），防抱死制動系統(tǒng)（ABS），加速防滑制動系統(tǒng)（ASR） |
| 變速箱 |
手動、全自動 |
| 驅(qū)動形式 |
4×2、6×2、6×4、8×4 |
| 其他特色配置 |
高度電子化智能控制，模塊化設(shè)計、生產(chǎn) |
| MORE>>> |
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全新TGS系列重型卡車 |
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| 總重 |
18噸---41噸 |
| 駕駛室 |
M型、L型、LX型 |
| 發(fā)動機 |
功率320馬力-540馬力；直列六缸電控共軌噴射柴油發(fā)動機；歐洲4/5排放標準 |
| 制動形式 |
盤式制動，電控制動系統(tǒng)(EBS），防抱死制動系統(tǒng)（ABS），加速防滑制動系統(tǒng)（ASR） |
| 變速箱 |
手動、全自動 |
| 驅(qū)動形式 |
4×2、6×2、6×4、8×4 |
| 其他特色配置 |
高度電子化智能控制，模塊化設(shè)計、生產(chǎn) |
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全新TGA系列重型卡車 |
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| 總重 |
18噸以上 |
| 駕駛室 |
XXL型、XL型、LX型、L型、M型 |
| 發(fā)動機 |
功率350 hp-660 hp，電控共軌噴射柴油發(fā)動機，歐洲3/4排放標準 |
| 制動形式 |
盤式制動，電控制動系統(tǒng)（EBS），防抱死制動系統(tǒng)（ABS），加速防滑制動系統(tǒng)（ASR） |
| 變速箱 |
手動、全自動 |
| 驅(qū)動形式 |
4×2，4×4，6×2，6×4，6×6,8×2，8×4，8×6，8×8 |
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