江淮將實(shí)現(xiàn)從"中國(guó)制造"向"中國(guó)品牌"的跨越 (1)

　　【核心提示：2010年12月17日十時(shí)，江淮汽車(chē)在安徽合肥舉行盛大的200萬(wàn)輛下線(xiàn)暨十二五戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，進(jìn)一步彰顯江淮汽車(chē)商乘并舉的綜合型自主品牌的實(shí)力。

　　一路走來(lái)，江淮汽車(chē)秉承和發(fā)揚(yáng)紅軍精神，致力于做強(qiáng)民族品牌，堅(jiān)持學(xué)習(xí)創(chuàng)新，堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，銳意創(chuàng)新而又穩(wěn)健務(wù)實(shí)，演繹了一個(gè)又一個(gè)"新紅軍"傳奇，走出了一條有鮮明特色的民族汽車(chē)企業(yè)的成長(zhǎng)之路。

　　"十一五"收官之際，兩百萬(wàn)輛下線(xiàn)意義重大。這200萬(wàn)是不同尋常的兩百萬(wàn)，是有品有質(zhì)的兩百萬(wàn)，它標(biāo)志著江淮汽車(chē)已為"十二五"戰(zhàn)略發(fā)展新高度成功布局，它見(jiàn)證了江淮汽車(chē)由小到大、由弱勝?gòu)?qiáng)、自強(qiáng)不息的光輝歷程，它為中國(guó)自主汽車(chē)品牌樹(shù)立了"品質(zhì)"新標(biāo)桿。江淮汽車(chē)深深地認(rèn)識(shí)到：在從"中國(guó)制造"向"中國(guó)品牌"跨越的征程中，"品質(zhì)優(yōu)先規(guī)模"不是自主品牌汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展的重要路徑，而是唯一路徑?！?/p>

安徽省委書(shū)記張寶順和工業(yè)與信息化部副部長(zhǎng)李毅中共同啟動(dòng)江淮200萬(wàn)輛入場(chǎng)儀式

　　江淮汽車(chē)多年堅(jiān)持自主發(fā)展，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的、產(chǎn)品線(xiàn)最齊全的綜合型自主品牌汽車(chē)主力廠(chǎng)商，集商用車(chē)、乘用車(chē)及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體，具有60萬(wàn)輛整車(chē)、35萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)19年實(shí)現(xiàn)40%以上的復(fù)合增長(zhǎng)，創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)外高度贊譽(yù)的"江汽現(xiàn)象"， 為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力上市公司20強(qiáng)之一。

　　2010年9月，江淮汽車(chē)納威司達(dá)中重卡暨發(fā)動(dòng)機(jī)合資合作項(xiàng)目在京簽約，江淮汽車(chē)一舉牽手兩家世界500強(qiáng)。

　　2010年10月，江淮汽車(chē)獲得我國(guó)質(zhì)量領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)--"全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)"，成為自主品牌汽車(chē)企業(yè)中唯一獲得此殊榮的企業(yè)。

　　2010年11月，江淮汽車(chē)自主研發(fā)的1.3VVT發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲"中國(guó)心"十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，至此，與江淮2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一起，江淮發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已連續(xù)兩年獲得"中國(guó)心"十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。

　　2010年12月17日，江淮汽車(chē)200萬(wàn)輛整車(chē)在合肥下線(xiàn)。細(xì)細(xì)解讀，簡(jiǎn)單數(shù)字之中蘊(yùn)含著豐富的內(nèi)涵：

　　江淮輕卡累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破100萬(wàn)輛大關(guān)，核心業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)；2007年正式涉足轎車(chē)領(lǐng)域的江淮汽車(chē)，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破50萬(wàn)輛，戰(zhàn)略業(yè)務(wù)一路高歌；同時(shí)，在自產(chǎn)核心動(dòng)力領(lǐng)域，2010年江淮發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破40萬(wàn)臺(tái)，核心技術(shù)資源駕馭自如。

　　品質(zhì)為本，積極策應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，江淮汽車(chē)的"品質(zhì)戰(zhàn)略"已見(jiàn)成效。產(chǎn)品出口近100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，建立了國(guó)際代理商100多家，并在越南等國(guó)家和地區(qū)建立合資工廠(chǎng)與KD工廠(chǎng)，與巴西最大的整車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商順利簽約建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，在國(guó)際市場(chǎng)上有力地提升了江淮汽車(chē)和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的品牌形象。

　　商乘并舉，彰顯綜合型自主品牌的實(shí)力

　　2010年，致力于打造高品質(zhì)自主品牌的江淮汽車(chē)，銳意進(jìn)取，闊步前行，成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，核心業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略業(yè)務(wù)同時(shí)發(fā)力，銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到歷史最好水平。預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)46萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入350億，增幅將超過(guò)50%，利潤(rùn)同比增幅逾兩倍，綜合型汽車(chē)企業(yè)的實(shí)力逐步顯現(xiàn)，公司底盤(pán)、輕卡、瑞風(fēng)等產(chǎn)品在各自的細(xì)分市場(chǎng)均占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

　　江淮商用車(chē)作為核心業(yè)務(wù)，由輕卡、重卡、客車(chē)底盤(pán)三大業(yè)務(wù)組成，涵蓋0.5～50噸重、中、輕、微卡車(chē)。江淮客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)以20年積累起的技術(shù)底蘊(yùn)，銷(xiāo)量連續(xù)15年保持國(guó)內(nèi)第一，成為中國(guó)客車(chē)業(yè)的"底盤(pán)專(zhuān)家"。搭載自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)依靠一體化的設(shè)計(jì)理念，在底盤(pán)整體匹配上表現(xiàn)出核心競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

　　江淮重卡2009年銷(xiāo)量進(jìn)入行業(yè)前十，2010年前十個(gè)月銷(xiāo)量就突破兩萬(wàn)輛，增幅位列行業(yè)第一；在保持載貨車(chē)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，完善了牽引車(chē)和專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品系列，顯示出巨大的發(fā)展后勁。

　　江淮輕卡連續(xù)多年銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第二，累計(jì)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，在國(guó)際市場(chǎng)與五十鈴?fù)_(tái)競(jìng)技，并因卓越品質(zhì)率先在輕卡行業(yè)獲得國(guó)家"出口免驗(yàn)"金牌通行證。目前，以好運(yùn)家族、江淮鈴、高端輕卡三大產(chǎn)品系列、九個(gè)子品牌，全面覆蓋了經(jīng)濟(jì)性、中高端和高端輕卡市場(chǎng)，形成了多元化產(chǎn)品格局。

　　江淮汽車(chē)在乘用車(chē)領(lǐng)域已形成C、B、A、A0級(jí)轎車(chē)、SUV、MPV六大系列平臺(tái)，2010年1-11月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)63.64%，成為自主品牌陣營(yíng)中一支高速增長(zhǎng)的生力軍，"大乘用車(chē)戰(zhàn)略"格局已漸成形。

　　瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)連續(xù)四年奪得MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，截至11月底，江淮瑞風(fēng)今年累計(jì)銷(xiāo)量已突破6萬(wàn)輛，創(chuàng)下了歷史新高。瑞鷹保持在自主品牌高端都市SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，今年1-11月份銷(xiāo)量增長(zhǎng)率達(dá)到62.41%，名列前茅。同悅轎車(chē)以其優(yōu)異性能被J.D.Power評(píng)為高檔車(chē)緊湊型轎車(chē)魅力指數(shù)第一名，為唯一獲此殊榮的自主品牌；和悅被意大利賓法公司譽(yù)為"十年最美車(chē)型"，定位時(shí)尚之"悅" 的江淮高端緊湊型轎車(chē)悅悅12月5日正式上市，高端商務(wù)車(chē)江淮和暢即將上市，現(xiàn)有車(chē)型也將根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)推出新款式、新版本，力求在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都成為主流甚至領(lǐng)軍車(chē)型。

　　江淮多功能商用車(chē)星銳11月29日在合肥下線(xiàn)，填補(bǔ)了歐系多功能商用車(chē)的空白。

　　 "十一·五"期間，江淮汽車(chē)加大了新能源汽車(chē)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化力度，精準(zhǔn)選擇了純電動(dòng)汽車(chē)和增程型插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)?，F(xiàn)已獲得新能源乘用車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入審核，年底將有585輛同悅純電動(dòng)汽車(chē)在合肥市示范運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)"十二五"末，將實(shí)現(xiàn)新能源乘用車(chē)年產(chǎn)能10萬(wàn)輛的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。

　　與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相媲美的是，江淮汽車(chē)國(guó)際事業(yè)已逐步形成了"戰(zhàn)略業(yè)務(wù)"乘用車(chē)和"核心業(yè)務(wù)"商用車(chē)比翼齊飛的格局?，F(xiàn)已形成了覆蓋世界六大區(qū)域、輻射近100個(gè)國(guó)家和地區(qū)的海外市場(chǎng)布局，江淮輕卡出口銷(xiāo)量已連續(xù)十年居全國(guó)第一，乘用車(chē)全系列產(chǎn)品出口也呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，截至今年11月底，國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)83%，增速高于行業(yè)近10個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)出口最大數(shù)額訂單的簽訂更是見(jiàn)證了江淮汽車(chē)被國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可的優(yōu)異品質(zhì)。