“我經(jīng)常跑的線路是河北到江西、湖北路段，這輛350馬力J6P綠通版載貨車在動力性方面游刃有余?！倍紊佘娊榻B道，這輛J6P綠通版載貨車搭載了錫柴CA6DL2-35E5國五發(fā)動機，排量8.6L，最大輸出功率261kw，最大扭矩轉速在1200~1500RPM，最大扭矩值能達到1500N·m，動力性比較強。同時，經(jīng)典的錫柴9L六缸直列四沖程式發(fā)動機，使得燃料燃燒效果比較充分，油耗表現(xiàn)比較平穩(wěn)。與之匹配的手動12擋一汽CA12TA160M變速箱，能夠充分將350匹馬力傳遞到后橋，傳動效率比較高，再加上承載力很強435沖焊橋，整車動力鏈組合“顏值有擔當”。
如果把重卡市場比作江湖，那么各重卡企業(yè)無疑是各大武林門派。而要立于江湖，門下武學秘籍和武學高手缺一不可。近日，已經(jīng)擁有七代傳人的“老大哥”解放又祭出一記重拳，門下功勛傳人“J6輩”推出新J6榮耀版，產品既繼承“J6輩”老辣的江湖基因，又加載新生代“J7輩”的眾多創(chuàng)新，一般江湖角色根本比不了，接下來我們就來看看這位“高手”有何高招?
金剛不壞體，高可靠。行走于重卡江湖，沒有強健體魄哪能行。特別是當下各門派競爭異常激烈，地盤爭奪趨于白熱化階段，而新J6榮耀版作為“J6輩”收官弟子之一，“身體”各項性能指標明顯優(yōu)于它的前輩們，更是超越競爭對手。
對于卡車人而言，風餐露宿是常有之事，特別對于新J6榮耀版主打的高效物流運輸市場，大多數(shù)駕駛員是以車為家，這就對車輛的美觀性和駕乘感受方面提出更高要求。
新J6榮耀版在這方面的表現(xiàn)如同“拈花擒拿手”不經(jīng)意之間已經(jīng)為你準備到位，例如車輛采用博世轉向系統(tǒng)，轉向力減小16%，自由間隙減少45%，提高轉向舒適性和響應靈敏度，匹配采埃孚全同步器變速箱，選換擋輕便省力。
全面升級標配的格拉默座椅，功能豐富、調節(jié)方便，提高駕乘舒適性。同時，增加二級消聲器，有效降低駕駛室內噪聲，并應用全覆蓋式大工作平臺，方便日常維護檢查。
古語有云：天下武功唯快不破。當武功的速度達到極致的時候，只需簡單一招便可制敵。其實這句話在當下物流市場同樣適用，轉化為現(xiàn)代語言即是“時效”。而工欲善其事必先利其器，解放新J6榮耀版，通過新結構及新技術應用，從車速、續(xù)駛里程、出勤率三方面保證車輛高效運營。
首先，新J6榮耀版匹配錫柴13L
550馬力發(fā)動機、采埃孚16擋變速箱、2.688小速比后橋，通過解放獨有的匹配優(yōu)化技術，經(jīng)濟車速和節(jié)油性同步提升。
同時，可選裝800L+500L油箱，續(xù)駛里程3500km以上，并且有效地減少了加油次數(shù)。超長保用周期實現(xiàn)了發(fā)動機10萬公里長換油，變速箱、后橋15萬公里長換油，并通過空濾、燃油粗濾器等零部件升級，實現(xiàn)5萬公里整車保養(yǎng)間隔，樹立了保養(yǎng)里程新標桿。
采埃孚轉向拉桿，國際品質橡膠接頭，可以大幅提升轉向系統(tǒng)可靠性，并將故障率降低78%。采用克諾爾品牌大排量空氣壓縮機和空氣處理單元，使用壽命提升50%。全車采用福士管路和接頭，車輛氣密性進一步提升;解放獨有的楔式制動器，具備免維護免調節(jié)等特點，可將保養(yǎng)周期延長至3年。除此之外，專用配方摩擦片，實現(xiàn)了壽命100%的提升。
針對行業(yè)普遍存在的電器件故障率高的問題，榮耀版產品制定了全面解決方案：全車采用國際頂級的PKC電線束，通過工藝高度自動化率及嚴格的檢驗測試，有效避免磨損、氧化、燒蝕等問題;車輛采用大陸品牌液晶儀表及傳感器，具有數(shù)據(jù)精準、質量穩(wěn)定等優(yōu)勢。
榮獲：2019年度值得用戶信賴快遞運輸車型 
