創(chuàng)業(yè)滿電生活更甜！新時(shí)代創(chuàng)業(yè)青年首選開瑞小象青春版

隨著交通路網(wǎng)的完善及線上平臺(tái)的興起，越來越多90后、00后新時(shí)代青年選擇進(jìn)入擁有萬億體量的城配市場(chǎng)自主創(chuàng)業(yè)。他們成長(zhǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，有更加前衛(wèi)的思想和激情滿滿的沖勁，追求更精致的賺錢和更美好的生活。

對(duì)于創(chuàng)業(yè)伙伴，老一輩創(chuàng)業(yè)者大多擁躉以五菱為代表價(jià)格低廉、僅具工具屬性的傳統(tǒng)油車，而新時(shí)代創(chuàng)業(yè)青年則更青睞開瑞小象青春版這款高端時(shí)尚、創(chuàng)業(yè)高效的電動(dòng)小貨車！

追求顏值，品味躍升

對(duì)于新時(shí)代創(chuàng)業(yè)青年來說，車輛不僅承載著高效創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想，更是他們追求美好生活品質(zhì)的伙伴。與色調(diào)壓抑、外觀老氣橫秋的傳統(tǒng)油車相比，開瑞小象青春版依托純電平臺(tái)打造，時(shí)尚動(dòng)感的外觀在靚麗“青春白”加持下活力滿滿，創(chuàng)業(yè)非常有面子，彰顯出新時(shí)代創(chuàng)業(yè)青年的高端品味！

擁抱變化，聰明賺錢

在賺錢模式方面，思維活躍、極具開拓精神的新時(shí)代創(chuàng)業(yè)青年更是完勝固步自封、思路單一的老一輩創(chuàng)業(yè)者。

今天限號(hào)、明天找不到活，當(dāng)老一輩創(chuàng)業(yè)者還開著傳統(tǒng)油車為生計(jì)奔波時(shí)，電動(dòng)小貨車開瑞小象青春版的車主早已憑借路權(quán)優(yōu)勢(shì)、線上接單平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)渠道等賺得第一桶金！

高效創(chuàng)業(yè)，收入翻倍

作為創(chuàng)業(yè)者，運(yùn)營(yíng)成本是影響收入的關(guān)鍵因素之一。居高不下的油價(jià)、單一營(yíng)收模式都限制著燃油車車主的收益，而開純電開瑞小象青春版則完全沒有這方面顧慮。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，開瑞小象青春版的車主平均收入可達(dá)萬元以上，是傳統(tǒng)油車的一倍以上！

具體來看，燃油車每公里運(yùn)營(yíng)成本0.6-0.8元左右，開瑞小象青春版每公里運(yùn)營(yíng)成本僅為其一半，按日均行駛里程150KM估算，每月可節(jié)省1800元左右，且行駛里程越多，省的越多，賺的也就越多。

多拉快跑，品質(zhì)為王

俗話說一分價(jià)錢一分貨，新舊創(chuàng)業(yè)者在選車時(shí)更深諳此道。老一輩創(chuàng)業(yè)者選擇的傳統(tǒng)油車由于價(jià)格低廉僅僅承擔(dān)遮風(fēng)擋雨的工具屬性。

開瑞小象青春版則以滿身黑科技助力新時(shí)代創(chuàng)業(yè)青年多拉快跑狠賺的優(yōu)勢(shì)“吊打”傳統(tǒng)燃油車：泰山底盤，采用加強(qiáng)型2.2T后橋、6片式板簧，承載能力可提升20%，195尺寸輕卡及輪胎、6輪輞螺栓，穩(wěn)定與可靠性極大提升；奇瑞匯川聯(lián)合定制零米電機(jī)，同級(jí)最大80kW功率、爬坡度可達(dá)30°，相較于五菱新卡20°的爬坡度，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更為輕松；同級(jí)首發(fā)液冷電池，可使電池組始終保持在20-40℃的使用范圍，提升30%使用壽命；超級(jí)電控系統(tǒng)則帶來更精準(zhǔn)的操控與更安全的駕乘感受。

匠心細(xì)節(jié)，精致駕乘

與老一輩創(chuàng)業(yè)者相比，新時(shí)代創(chuàng)業(yè)青年寧吃創(chuàng)業(yè)的苦卻不愿吃生活的苦！面臨傳統(tǒng)油車費(fèi)力的操控、聒噪的駕駛環(huán)境、促狹駕駛空間及僵硬的座椅，很多老輩創(chuàng)業(yè)者都落下了腰椎疼痛等職業(yè)病。

反觀開瑞小象青春版，是開瑞汽車深度洞察新時(shí)代創(chuàng)業(yè)青年需求后打造的爆款產(chǎn)品，從細(xì)節(jié)打磨帶來精致的駕乘體驗(yàn)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，輕盈便捷，即使身材嬌小的女司機(jī)也可單手操控；旋鈕自動(dòng)擋、7寸液晶儀表集成倒車?yán)走_(dá)與倒車影像、支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)，降低駕駛門檻提升行車安全性；NVH升級(jí)，駕駛室內(nèi)聲噪＜73dB;分體貨箱、前獨(dú)立懸掛，顛簸路段行車也十分穩(wěn)定；約1.5米寬的駕駛室搭配行業(yè)領(lǐng)先的全包裹式115°可調(diào)座椅，長(zhǎng)時(shí)間開車腰部也不累；805mm低貨臺(tái)、480mm低踏步，上車卸貨更加輕松！

整體來看，更時(shí)尚、更舒適、更能賺錢的電動(dòng)小貨車開瑞小象青春版幾乎完勝傳統(tǒng)油車。在2024綠色城配浪潮疊加“油電同價(jià)、油換電“的時(shí)代紅利，開瑞小象青春版有望成為電動(dòng)小卡爆款風(fēng)向標(biāo)，助力新能源物流車行業(yè)卡線產(chǎn)品全面崛起。