2025一汽解放迎來“產品大年” 企業(yè)如何確保行業(yè)領先？

2024年12月中旬,一汽解放2025全球合作伙伴大會在青島圓滿收官,其間召開的“媒體懇談會”透露了一系列關于新一年解放變革、品牌建設、產品研發(fā)、新能源布局等核心問題的前瞻布局。從與解放領導的交流中,媒體記者們獲悉——2025,一汽解放又將迎來一個產品大年。

布局2025,解放營銷分“三步走”

即將過去的2024年,對于商用車行業(yè)而言是比較“艱難”的一年,但一汽解放仍取得國內中重卡終端市場領先的佳績。對于2025年的市場環(huán)境,記者們尤為好奇,一汽解放是如何看待的?在銷售方面又做了哪些準備確保行業(yè)領先地位?解放領導解答了媒體記者的疑問。

解放在本次全球合作伙伴大會的主題報告中,對2025年市場做了如下研判:2025年中重卡市場需求預計達到105萬輛,同比增長5%,其中國內和海外需求分別達到70萬輛和35萬輛;國內輕卡市場,市場規(guī)模預計達到51萬輛。

對于2025年的市場環(huán)境,一汽解放領導持樂觀態(tài)度。這是基于兩個方面的原因:首先,汽車產業(yè)正處在轉型之中,包括新能源、智能車在內的轉型,為明年市場提供了很多機會。另外,國際環(huán)境復雜,國家要穩(wěn)經濟增長就一定會拉動內需,這對商用車市場而言是機遇。回溯商用車市場真正爆發(fā)是自2016年10月份開始的,距離現(xiàn)在8-9年,上一階段購買的車輛大部分也到了報廢期,加上國家再出臺刺激政策,包括明年國四置換全面出臺,對市場會起到新的刺激作用,所以,預測明年市場要比今年好一些。

談到解放2025年的營銷布局,解放領導歸納了三點內容:第一,營銷布局還是圍繞產品進行。明年將是解放歷史上投放產品最多的一年,且很多是平臺級產品更新;第二,營銷體系要穩(wěn)扎穩(wěn)打做好基礎工作,盡管近幾年解放發(fā)展很好,但仍存在經銷商基礎工作落實不到位的情況,明年扎實基礎工作也是營銷工作重點。第三,要提高風險意識,化解代理商風險。一汽解放在行業(yè)內一直以出色的風險管理能力著稱,2024全年下來,沒有一個代理商由于資金鏈斷裂被淘汰,對比其他品牌的高淘汰率,解放化解風險的能力是其寶貴資源。2025年,這一優(yōu)勢要進一步鞏固和提升,助力解放銷量持續(xù)領航。

劍指2025,解放打出產品“組合拳”

記者們特別關心,2025年解放在產品方面有哪些新布局支撐持續(xù)擴大的市場份額?對此,一汽解放副總經理,商用車開發(fā)院院長、黨委書記王建宇回答——

大家注意到了大會展覽展示了100多款產品,為什么產品如此多?因為當前商用車市場越來越細分,用戶需求越來越多樣化,我們的核心就是為了滿足用戶需求。2025年可以說是解放的產品產出的“大年”,傳統(tǒng)車/新能源車/智能車全賽道都將推出全新產品,J7/JH6/J6等拳頭平臺產品也將實現(xiàn)全面煥新,解放的產品組合領先優(yōu)勢將進一步擴大,舉幾個例子來說明我們關于產品布局的思考。

第一,在新能源重卡領域,解放的產品策略是“解決客戶痛點、實現(xiàn)平臺化開發(fā)、強化自主總成賦能”解決產品差異化問題。為此,解放面向短途市場和中長途物流市場,聚焦用戶端到端運營場景,推出了30余款全新產品。一方面,產品搭載行業(yè)領先的全自主三電動力總成,在經濟性、可靠性、安全性、輕量化方面,都達到行業(yè)標桿水平。另一方面,聚焦用戶端,進一步幫助客戶降低TCO(全生命周期成本),提升TVO(全生命周期利潤)。

第二,在傳統(tǒng)車領域,解放的產品策略是“聚焦細分市場、精細化布局、差異化領航”。2025年,解放預計將投放50余款全新產品。其中包括,面向跨境物流運輸市場的解放J7創(chuàng)領版,是全新造型、全新性能、全新體驗,達到世界級重卡水平,在油耗、可靠、耐久方面都是世界一流。此外,面向高效物流市場,我們?yōu)榭ㄓ褱蕚淞薐7和鷹途雙高端產品,搭載自主研發(fā)的全新?lián)Q代智慧動力域,讓卡友能夠輕松賺錢的同時更好享受運輸生活。面向普貨物流市場,我們?yōu)榭ㄓ褱蕚淞巳嫔壍腏H6智尊版和J6V領航版,產品將會在顏值、科技感和舒適性方面拉滿口碑。

第三,海外市場仍然是解放提升銷量、擴大盈利的重要戰(zhàn)略性布局點。我們將依托解放平臺化優(yōu)勢,強化國內和海外模塊化設計,結合海外特殊場景需求,推出20余款具有區(qū)域差異化競爭力的海外產品組合,助推海外銷量的持續(xù)攀升。