直擊資源運(yùn)輸痛點(diǎn)！聯(lián)合重卡電麒麟榮獲2025年度發(fā)現(xiàn)信賴大獎(jiǎng)

2024年，在政策、產(chǎn)品以及市場等多方影響之下，新能源重卡市場的發(fā)展趨勢一路高歌猛進(jìn)，并在全年數(shù)據(jù)上得到了充分印證。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-12月新能源重卡增長6.7萬輛，同比增長150.9%，滲透率達(dá)14.2%。其中，電動(dòng)重卡更是憑借運(yùn)營成本低、政策福利等諸多優(yōu)勢，成為了卡友們新能源重卡的主流選擇。

在奇瑞深度賦能之下，聯(lián)合重卡在2024年火力全開，相繼發(fā)布四款麒麟系列產(chǎn)品，并以“高性價(jià)比”引爆市場。其中，電麒麟作為聯(lián)合重卡麒麟家族的純電重卡產(chǎn)品，更是引領(lǐng)重卡行業(yè)進(jìn)入了“油電同價(jià)”時(shí)代，尤其在資源倒短運(yùn)輸領(lǐng)域掙得了一席之地。

2025年1月8日，由中國卡車網(wǎng)舉辦的第十屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮在鄭州落幕。在本屆發(fā)現(xiàn)信賴評選中，聯(lián)合重卡電麒麟憑借突出的性能優(yōu)勢摘得“2025年度值得用戶信賴純電資源運(yùn)輸車”大獎(jiǎng)，成為純電資源運(yùn)輸車新標(biāo)桿。

第十屆發(fā)現(xiàn)信賴評選活動(dòng)從TVO運(yùn)營價(jià)值出發(fā)，以冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、零擔(dān)干線運(yùn)輸、城配運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域與行業(yè)新產(chǎn)品新技術(shù)為基礎(chǔ)，根據(jù)新質(zhì)生產(chǎn)力對物流行業(yè)的需求趨勢進(jìn)行了深入調(diào)查研究，以及價(jià)值點(diǎn)的挖掘。在發(fā)現(xiàn)信賴小組的走訪調(diào)研中，聯(lián)合重卡電麒麟受到了不少用戶積極評價(jià)。

以最先發(fā)布的電麒麟400為例，作為一款純電重卡，電麒麟400搭載了重卡行業(yè)全新第二代高密度動(dòng)力電池，并匹配先進(jìn)的電池智能管理系統(tǒng)，放電深度達(dá)95%，可用電量為380度，整車性能提升1.5倍，綜合續(xù)航里程可達(dá)380公里，長續(xù)航且電池穩(wěn)定可靠，大大減少了補(bǔ)能頻次，并保障了卡友高效出勤。

此外，電麒麟在輕量化設(shè)計(jì)方面下足了功夫，整車自重比同類車型輕了0.5噸，這意味著在相同的載重下，可以拉更多貨物，賺更多錢。

在動(dòng)力上，電麒麟搭載了綠控1.5代驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及綠控五合一電控，最大輸出功率高達(dá)700馬力，峰值扭矩達(dá)24000N.m，最大爬坡度超30%，而且全車采用IP67級(jí)泰科線束接插件，具備較強(qiáng)防水能力。尤其針對距離短、頻次高、工況復(fù)雜等資源倒短運(yùn)輸痛點(diǎn)，電麒麟優(yōu)勢更加明顯。其中，電麒麟超長續(xù)航讓用戶不需要停下作業(yè)耗時(shí)補(bǔ)能，而澎湃的動(dòng)力則更能應(yīng)對復(fù)雜惡劣的資源運(yùn)輸工況，大大保障了運(yùn)輸?shù)母咝浴?img alt="直擊資源運(yùn)輸痛點(diǎn)！聯(lián)合重卡電麒麟榮獲2025年度發(fā)現(xiàn)信賴大獎(jiǎng)" src="http://m.wujinlan.com.cn/uploadfile/editor/thumb_700_525_202501161138174979.png" style="width: 100%; border-width: 0px; border-style: solid;" />

在高端三電系統(tǒng)、智能集成式熱管理系統(tǒng)以及諸多設(shè)計(jì)優(yōu)勢的加持之下，電麒麟整車運(yùn)營成本更低，據(jù)測算每公里電耗僅為1.18度電，如果按照每度電7毛來算，百公里電耗僅為82.6元，作為一款電動(dòng)重卡，省的多才能賺的多。

湖南常德某企業(yè)作為電麒麟用戶，在車輛運(yùn)營中擁有更真實(shí)的駕駛體會(huì)。其中，該企業(yè)周經(jīng)理表示他們車隊(duì)的電麒麟在白天幾乎不需要補(bǔ)電，而是利用夜間電價(jià)最低的時(shí)段進(jìn)行充電，他稱只要駕駛習(xí)慣沒有問題，電麒麟在電耗方面勝出一籌是必然的。

該企業(yè)單邊運(yùn)輸路程達(dá)50公里，幾乎每公里都有急轉(zhuǎn)彎，上下坡非常密集，可謂運(yùn)輸路況相當(dāng)復(fù)雜，駕駛電麒麟的司機(jī)表示電麒麟的電機(jī)十分有勁，不管是長坡、急轉(zhuǎn)彎還是陡坡路段，電麒麟表現(xiàn)得都游刃有余。同時(shí)車輛的舒適性和氣密性體驗(yàn)感均很好，該企業(yè)對電麒麟的駕駛操控感與性能表現(xiàn)給予了高度肯定。

聚焦資源倒短運(yùn)輸痛點(diǎn)，聯(lián)合重卡電麒麟以低成本、長續(xù)航、高效可靠性能等優(yōu)勢贏得了用戶廣泛信賴，本次成功奪得“2025年度值得用戶信賴純電資源運(yùn)輸車”大獎(jiǎng)更是眾望所歸，未來勢必將成為用戶資源運(yùn)輸?shù)母鼉?yōu)選，我們也期待聯(lián)合重卡電麒麟能夠助力廣大用戶資源運(yùn)輸路途更穩(wěn)定、更高效，更賺錢。