近半年來(lái)，輕卡銷(xiāo)量持續(xù)走低，很多行業(yè)都不景氣，再加上國(guó)四政策的全面實(shí)施，提高了購(gòu)車(chē)成本，用戶(hù)在選車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí)越來(lái)越謹(jǐn)慎，而選擇輕卡的用戶(hù)大都是一些普普通通的散戶(hù)，對(duì)車(chē)輛了解并不是那么深刻，為了幫助用戶(hù)選擇一款優(yōu)質(zhì)的合作伙伴，卡車(chē)網(wǎng)向大家介紹一款非常實(shí)用的國(guó)四寬體輕卡“一汽解放青汽虎VH”，這款車(chē)在安全性、舒適性、動(dòng)力性及承載性上都有很大的優(yōu)勢(shì)，在眾多優(yōu)秀的輕卡產(chǎn)品中是一款不錯(cuò)的選擇。
前臉小傾角設(shè)計(jì)，更舒適，更安全
我們可以看到，一汽解放青汽虎VH輕卡的前臉依舊延續(xù)以往簡(jiǎn)單時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前臉正中央的“一汽”標(biāo)志，正是品質(zhì)可靠的保證。據(jù)了解，市場(chǎng)上大多數(shù)輕卡，為了充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)的原理，降低迎風(fēng)面積，減小風(fēng)阻，前臉傾角普遍設(shè)計(jì)較大，而一汽解放青汽虎VH輕卡，卻采用了小傾角的設(shè)計(jì)，這樣做的優(yōu)勢(shì)是，可增加駕駛室內(nèi)空間，還會(huì)擴(kuò)大駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)的視野，另外，經(jīng)常開(kāi)車(chē)的司機(jī)朋友，在駕駛車(chē)輛時(shí)會(huì)感受到來(lái)自正面風(fēng)擋玻璃的壓迫感，小傾角的設(shè)計(jì)可以減少這種壓迫感，減輕駕駛疲勞，提高行駛的安全性。
虎VH輕卡的雨刷器設(shè)計(jì)同樣很有特點(diǎn)，采用的是兩片隨臂式雨刷器，玻璃水噴射口隱藏在雨刷上，清洗玻璃時(shí)，玻璃水會(huì)隨著雨刷臂的移動(dòng)而噴射，清洗更加徹底，同時(shí)也是為了更好的保證駕駛員的視野，卡車(chē)網(wǎng)記者還了解到，虎VH的前風(fēng)擋玻璃采用的是乘用車(chē)上所使用的夾膠玻璃，玻璃分為兩層，在發(fā)生碰撞時(shí)，玻璃不會(huì)發(fā)生飛濺，保護(hù)駕駛員的安全。
在虎VH的兩側(cè)，擁有多達(dá)六塊反光鏡，四塊可調(diào)節(jié)的分體式后視鏡，兩塊下視鏡，這種配置一般只在中、重卡上才可以看到，可以為駕駛員提供立體式全方位的視野。 在車(chē)頂兩端，還分別裝有夜間視寬燈，在夜間會(huì)隨同夜間照明燈一起開(kāi)啟，為不同方位駛來(lái)的車(chē)輛提供警示作用。
由前臉的種種設(shè)計(jì)元素來(lái)看，虎VH對(duì)駕駛員的安全性是十分重視的。[page]
寬敞舒適的駕駛環(huán)境，讓駕駛員心情舒暢
打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候我們可以發(fā)現(xiàn)虎VH的車(chē)門(mén)上采用的是立式的門(mén)把手，對(duì)于人們?nèi)粘５拈_(kāi)門(mén)習(xí)慣來(lái)說(shuō)，立式的要比橫向的更加方便車(chē)門(mén)的開(kāi)啟。打開(kāi)車(chē)門(mén)后，我們可以看到，車(chē)內(nèi)的空間很寬敞，座椅前后可調(diào)節(jié)的空間大，即使是身材較大的司機(jī)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，并且整個(gè)駕駛室的通過(guò)性很好，內(nèi)部活動(dòng)空間大，乘坐很舒適。
虎VH的方向盤(pán)采用的是兩幅的方向盤(pán)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但是操作起來(lái)沒(méi)有市場(chǎng)上主流的四幅方向盤(pán)方便;另外，駕駛室內(nèi)是采用的三座椅設(shè)計(jì)，中間的座椅可集成桌板與放物盒為一體，方便駕駛員放置物品，還可以在上門(mén)進(jìn)行飲食;在駕駛室頂部，還配有手動(dòng)可調(diào)節(jié)的天窗，可提高駕駛室與室外的空氣流通，為駕駛員提供一個(gè)清新的駕駛環(huán)境。
駕駛室內(nèi)的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)單，左邊大圓盤(pán)顯示的是車(chē)輛行駛的實(shí)時(shí)車(chē)速，而右邊顯示的是發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，由于車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)是采用的氣制動(dòng)，并且還包含兩個(gè)儲(chǔ)氣罐，所以在中間位置的小圓盤(pán)上是有兩個(gè)指針，分別顯示兩個(gè)儲(chǔ)氣罐的氣壓壓力，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)氣罐的氣壓保持在6-9MPa為正常區(qū)間，可提供正常的制動(dòng)效果。在小圓盤(pán)上方還有一塊智能液晶顯示屏，顯示著油耗，水箱水溫，以及行駛的總里程數(shù)，一目了然。
和一般輕卡相比，虎VH的駕駛室設(shè)計(jì)給記者的第一感覺(jué)就是駕駛室很寬敞，身臨其中視野開(kāi)闊，心情舒暢，可為駕駛員提供一個(gè)愉悅的駕駛感受，相信這也是虎VH的主要設(shè)計(jì)初衷。[page]
黃金動(dòng)力總成，百公里節(jié)約油耗1L以上
動(dòng)力方面，一汽解放青汽虎VH采用的是輕卡高端動(dòng)力道依茨大柴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率91kW,額定轉(zhuǎn)速為3200r/min。據(jù)了解，搭載在虎VH上的這款大柴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是四氣門(mén)的設(shè)計(jì)，并配有中置噴油器，可為燃料提供更好燃燒環(huán)境，另外，還采用博世的高壓共軌系統(tǒng)，最高噴射壓力可達(dá)1800bar，促進(jìn)燃料燃燒更加充分，搭配萬(wàn)里揚(yáng)六檔變速箱，可使動(dòng)力的傳輸達(dá)到最大化。一汽解放青汽虎VH輕卡的相關(guān)負(fù)責(zé)人向卡車(chē)網(wǎng)表示，“這款車(chē)在實(shí)際的使用中，結(jié)合我們的試驗(yàn)以及用戶(hù)反饋的情況，百公里油耗比同類(lèi)產(chǎn)品省油1L以上，甚至比一般的乘用車(chē)SUV還要省油。”
電力系統(tǒng)方面，虎VH輕卡采用的是24V雙電瓶設(shè)計(jì)，兩個(gè)電瓶是并聯(lián)的，電壓相同的情況下，可提供更大的電流，對(duì)整車(chē)的冷啟動(dòng)性能上有很大的提高，并且，如果其中一個(gè)電瓶出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)電瓶還可以正常使用。據(jù)了解，虎VH輕卡在低于-25°的環(huán)境下，均能順利啟動(dòng)，對(duì)于在我國(guó)北部地區(qū)的用戶(hù)，面對(duì)冬季低溫下難以啟動(dòng)的情況有很大的幫助。并且我們還了解到，該車(chē)電力系統(tǒng)的關(guān)鍵繼電器均采用原裝進(jìn)口松下品牌，五百萬(wàn)公里整車(chē)試驗(yàn)“0”故障，可靠性得到更好的保證。
在承載性上，虎VH采用的是5噸級(jí)的后橋，后置懸架采用的是分離式多片簧設(shè)計(jì)，提高承載能力，減少行駛中的振動(dòng)，保證駕駛員駕駛的舒適性。并且，虎VH輕卡所使用的輪胎是全鋼絲胎，而一般同類(lèi)產(chǎn)品普遍使用的是半鋼絲胎，相比來(lái)說(shuō)，全鋼絲胎要比半鋼絲胎在安全性和承載能力上更強(qiáng)。
卡車(chē)網(wǎng)記者還了解到，一汽解放青汽虎VH輕卡是與一汽解放青汽重卡共用的同一條生產(chǎn)線，基于重卡的優(yōu)秀血統(tǒng)，一汽解放青汽虎VH輕卡的品質(zhì)毋庸置疑。
