日用工業(yè)品運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式為長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸，對(duì)于車輛的節(jié)油性、可靠性以及時(shí)效性尤為注重，歐曼GTL超能版牽引車與歐洲標(biāo)準(zhǔn)接軌，其設(shè)計(jì)理念可滿足用戶對(duì)車輛品質(zhì)的需求，GTL超能版的車身設(shè)計(jì)突破了國(guó)內(nèi)高端重卡舒適極限，讓駕駛成為一種享受，并在節(jié)油技術(shù)上又有新突破，接下來(lái)就讓卡車網(wǎng)記者帶領(lǐng)大家共同領(lǐng)略一下歐曼GTL超能版460馬力牽引車的風(fēng)采。
外觀設(shè)計(jì)仍“超能” 霸氣又不失安全
歐曼GTL超能版460馬力牽引車的外觀延續(xù)了GTL超能版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀飽滿大氣，唯獨(dú)不同之處就在于駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)，車輛駕駛室符合歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)安全法規(guī)，駕駛室由1mm厚的高強(qiáng)度鋼板包覆，耐沖擊，安全有保障。整車車身流線型設(shè)計(jì)通過(guò)風(fēng)洞等實(shí)驗(yàn)調(diào)整，確保車身的風(fēng)阻系數(shù)最低，降低日用工業(yè)品運(yùn)輸高速運(yùn)行的燃油消耗。
安全就要做到無(wú)死角，這在歐曼GTL超能版上有著明顯的體現(xiàn)。該車輛采用一體式后視鏡設(shè)計(jì)，不但外形美觀，行車視野也是一覽無(wú)云;駕駛室右側(cè)和車門處還裝有照地鏡，來(lái)為駕駛員提供更好的駕駛視線。
由于駕駛室為平地板設(shè)計(jì)，車身較高，所以采用四級(jí)蹬車踏板，在車門下部和一級(jí)踏板內(nèi)側(cè)都設(shè)有照明燈，晚間光線不好的情況下，可使駕駛員可清晰找準(zhǔn)踏板位置，上下車更方便安全。
駕駛室車身的兩側(cè)還設(shè)有兩個(gè)小型工具箱，方便放置一些小型維修工具，拿取方便快捷，也為駕駛室內(nèi)部騰出部分放置工具的空間。
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內(nèi)飾舒適寬又大 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多
作為平地板駕駛室設(shè)計(jì)，內(nèi)飾寬又大就是它獨(dú)有的特點(diǎn)，打開(kāi)車門的一瞬間，舒適感就迎面而來(lái)。駕駛室采用的是四點(diǎn)懸浮四氣囊減震設(shè)計(jì)，有效減低駕駛室震動(dòng)幅度，給駕駛員帶來(lái)良好的駕駛舒適性;配備氣囊減震駕駛座椅，前后高低俯仰軟硬多級(jí)可調(diào)，還帶有氣囊快速充放氣功能，方便司機(jī)上下車。
標(biāo)配電動(dòng)車窗、中控鎖，帶電加熱電動(dòng)后視鏡隨時(shí)調(diào)節(jié)后視鏡角度，保證司機(jī)的視線。遇到雨雪天氣時(shí)，可開(kāi)啟后視鏡電加熱，消融后視鏡上殘留雨雪，幫助提升駕駛視野。
舒適性的設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)把控上也尤為到位，選用四幅多功能方向盤，轉(zhuǎn)向柱為氣動(dòng)鎖止，調(diào)節(jié)起來(lái)方便快捷，儀表盤為兩大四小指針液晶顯示器設(shè)計(jì)，車輛行駛的即時(shí)信息一覽無(wú)遺。中控臺(tái)設(shè)計(jì)也融入了歐式風(fēng)格，空調(diào)冷暖風(fēng)、定速巡航等功能調(diào)節(jié)十分方便，操作時(shí)無(wú)需轉(zhuǎn)移視線。
對(duì)于跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)來(lái)說(shuō)，對(duì)內(nèi)飾的要求極為苛刻，不僅要追求舒適，還有有充足的空間，歐曼GTL超能版駕駛室上方設(shè)置多個(gè)大型儲(chǔ)物格，存儲(chǔ)空間充裕，儲(chǔ)物格內(nèi)部均設(shè)有照明燈，取放物品非常方便。頂部還配有電動(dòng)天窗，開(kāi)啟方便;天窗還自帶防蟲(chóng)網(wǎng)，夏季打開(kāi)天窗時(shí)可防止蚊蟲(chóng)及雜物進(jìn)入駕駛室，人性化設(shè)計(jì)突出。
對(duì)于跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來(lái)說(shuō)，日常的休息很關(guān)鍵，能有一鋪好床非常重要，歐曼GTL超能版的臥鋪不僅夠?qū)?，材質(zhì)也非常柔軟，可以帶給長(zhǎng)途顛簸的司機(jī)更好的休息環(huán)境，并能有效緩解駕駛疲勞。
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大馬力+小速比 高效節(jié)油顯“超能”
對(duì)于歐曼GTL超能版460而言，動(dòng)力配置則是最大的亮點(diǎn)所在，460馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、16擋法士特變速箱、3.7速比后橋，強(qiáng)悍的動(dòng)力總成保證該車在日用工業(yè)品運(yùn)輸領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)。
歐曼GTL超能版460搭載的福田康明斯ISGe4 460發(fā)動(dòng)機(jī)排量為11.8L，最大輸出460馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)在1100轉(zhuǎn)時(shí)就可爆發(fā)最大2300Nm的扭矩，屬于典型的低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力與小速比后橋的搭配設(shè)計(jì)理念，讓節(jié)油性有更好的突破。
車輛標(biāo)配四通道ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，在一軸和三軸裝有ABS傳感器，提升整車的制動(dòng)性能與安全性。
歐曼GTL超能版裝有700L超大鋁合金油箱，續(xù)航里程長(zhǎng)，同時(shí)也減少了加油次數(shù)，提升運(yùn)營(yíng)效率。油箱上還帶有進(jìn)氣過(guò)濾裝置，防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)入油箱中。懸架系統(tǒng)則是采用前后少片簧結(jié)構(gòu)，兼顧輕量化和承載能力，使整車時(shí)效性進(jìn)一步提升。
全文總結(jié)：講時(shí)效、論舒適、拼節(jié)油、比可靠，歐曼GTL超能版460都可以說(shuō)得上是行業(yè)里的頭牌，大馬力與小速比的組合，再加上輕量化設(shè)計(jì)，無(wú)疑是當(dāng)今重卡市場(chǎng)最流行的搭配方式，對(duì)于從事日用工業(yè)品運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)而言，這款車正是不二之選，而在講高效的高端重卡市場(chǎng)中，歐曼GTL超能版顯然已得到用戶們的認(rèn)可。
