憑優(yōu)勢主動出擊 福建海西2.4萬輛銷售目標(biāo)如何實現(xiàn)

福建海西圓滿的完成了2018年經(jīng)營目標(biāo)

　　在探索中前進(jìn)，在挑戰(zhàn)中成長。2019年將是國六排放實施的元年，是國三車置換、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的攻堅之年，也將是商用車新能源、清潔能源需求爆發(fā)的一年，同一個市場，面對新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，年會上福建海西給出實現(xiàn)2.4萬輛銷售目標(biāo)的策略。

深耕細(xì)分市場 實現(xiàn)跨越發(fā)展

　　發(fā)揮優(yōu)勢主動出擊，打好載貨車差異化“戰(zhàn)爭”

　　從現(xiàn)場展車就能看出福建海西為迎合市場需要，加大開發(fā)和豐富產(chǎn)品線力度，直擊用戶痛點。2018年H3載貨車的銷量增長了295%，作為福建海西實現(xiàn)2018年銷售目標(biāo)的主力軍，2019年福建海西載貨車目標(biāo)銷售8800輛，被給予厚望的載貨車到底有什么獨特之處?年會上卡車網(wǎng)記者見到了豪曼先鋒H3載貨車。

豪曼先鋒H3載貨車

　　這款豪曼先鋒H3寬體載貨車搭載濰柴WP4.1NQ190E61發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配法士特8擋變速箱。重載底盤可承載15T的重量，上裝可達(dá)24.5方比同類競品多裝1.5方，拉得多跑的快，節(jié)省了時間成本掙得又多，用戶有什么理由拒絕這樣的載貨車呢?

　　借助工程車優(yōu)勢，持續(xù)鞏固、提升市場份額

　　說起細(xì)分領(lǐng)域福建海西絕對做到了極致。2018年福建海西的平板自卸車、城市渣土、四驅(qū)車、小三軸等工程車銷量增長30%，看得見的銷量背后一定是市場的肯定。對于2019年豪曼工程車8000輛的銷售目標(biāo)來說，鞏固現(xiàn)有市場、提升用戶認(rèn)可度顯得尤為重要。

豪曼H3輕型智能渣土車

　　如果說福建海西工程車市場是靠細(xì)分領(lǐng)域打下的江山，那么守住這片江山的重點一定是產(chǎn)品質(zhì)量。像四驅(qū)車，小三軸這種專門針對南方丘陵地區(qū)開發(fā)，用來運輸木材、竹子、鋼材、煤炭的小眾工程車已經(jīng)成為豪曼新的殺手锏，在工程車領(lǐng)域搶占市場份額的機(jī)會大大增加。

　　深耕細(xì)分市場，專用車三大板塊兒撕開缺口

　　載貨車?yán)貌町惢瘍?yōu)勢打好銷售戰(zhàn)，工程車憑借細(xì)分領(lǐng)域繼續(xù)開疆拓土，而專用車則聚焦攪拌車、冷藏車、隨車吊這三大版塊兒，依托中國重汽的技術(shù)平臺撕開新缺口實現(xiàn)突圍，實現(xiàn)1500輛的銷售目標(biāo)。

豪曼H5輕量化混凝土攪拌車

　　任何一個銷售目標(biāo)的實現(xiàn)都需要產(chǎn)品質(zhì)量做支撐。此次年會所展示的專用車中最受矚目的當(dāng)屬豪曼8X4輕量化混凝土攪拌車，該車搭載重汽MC07.34-50發(fā)動機(jī)，與之匹配的是重汽HW13710L變速箱。采用710高強(qiáng)鋼架與輪圈，整車重量更低，標(biāo)載8方的水泥罐滿足法規(guī)需求，四點懸浮的D13駕駛室讓駕駛更加舒適。

　　強(qiáng)基固本，在出口業(yè)務(wù)上挖掘新的增長點

　　福建海西依托21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)，憑借地理位置抓住機(jī)遇，2019年海外目標(biāo)銷售達(dá)4000輛。從數(shù)據(jù)來看海外市場也將是福建海西2019年的另一工作重心。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解2019年福建海西海外營銷團(tuán)隊主要鞏固越南、菲律賓、緬甸、巴基斯坦、斯里蘭卡等已經(jīng)取得市場突破的東南亞市場等地市場，同時也將逐步導(dǎo)入非洲、南美等國際市場。在產(chǎn)品適應(yīng)性方面做功課，在這些地區(qū)要根據(jù)需求定義產(chǎn)品，提高用戶滿意度。

出口智利的豪曼H3載貨車

　　從現(xiàn)場展車中出現(xiàn)最多的就是國六車型，這也是福建海西積極響應(yīng)國家政策的表現(xiàn)，此外為了應(yīng)對新能源用車需求，福建海西表示正積極與新能源銷售企業(yè)通過聯(lián)合，從終端市場需求方面開發(fā)適應(yīng)當(dāng)?shù)刈詈笠还镉猛镜奈锪鬈囆汀?/p>

　　知己知彼方能百戰(zhàn)不殆。顯然，對于2019年商用車市場的“戰(zhàn)爭”，福建海西已經(jīng)做好充足的準(zhǔn)備。