在中國謀發(fā)展，斯堪尼亞秉持長期主義

未來斯堪尼亞國產(chǎn)化率要達(dá)到85%！

2025年3月11日，傳拓集團(tuán)在京召開媒體會(huì)，向媒體傳達(dá)了令人興奮的消息，第一輛國產(chǎn)的斯堪尼亞試制車輛已經(jīng)在斯堪尼亞如皋工業(yè)生產(chǎn)基地正式下線，并開始路測，同時(shí)，記者在現(xiàn)場了解到，該基地的國產(chǎn)化率目標(biāo)為85%！

可以看到，斯堪尼亞已經(jīng)與中國本土零部件供應(yīng)商定完成深度綁定，甚至還可以由此帶動(dòng)本土供應(yīng)鏈體系不斷精進(jìn)。

謀求在中國的長期發(fā)展，斯堪尼亞有實(shí)力，更有誠意。

如皋工業(yè)生產(chǎn)基地四季度開業(yè)電動(dòng)卡車也在規(guī)劃中

斯堪尼亞如皋工業(yè)生產(chǎn)基地將在今年四季度開工，產(chǎn)品譜系將逐步擴(kuò)展。受制于瑞典與巴西的產(chǎn)能問題，在產(chǎn)品層面供不應(yīng)求的斯堪尼亞于多年前便開始關(guān)注并考察中國，從一開始僅考慮建構(gòu)一家總裝廠，到最后決定將斯堪尼亞工業(yè)生產(chǎn)基地移至中國，斯堪尼亞方面對此可謂是予以了充分考量。趁著難得的窗口期，對中國有著深刻認(rèn)知的斯堪尼亞，最終成為了首個(gè)以獨(dú)資身份在華實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的歐洲重卡品牌。

據(jù)悉，如皋不僅是斯堪尼亞在全球的第三個(gè)生產(chǎn)基地，而且也是傳拓集團(tuán)在華市場的前沿。如皋工廠具備著極強(qiáng)的戰(zhàn)略意義，在斯堪尼亞真正于如皋實(shí)現(xiàn)本土化研發(fā)與生產(chǎn)后，傳拓集團(tuán)也將以此為契機(jī)擴(kuò)大其在亞洲的影響力。

作為碳中和示范工廠，如皋基地踐行斯堪尼亞全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。其兼具本土適配性與國際標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)鏈體系，在保障高效可持續(xù)生產(chǎn)的同時(shí)，有力推動(dòng)行業(yè)制造水平升級。"如皋工業(yè)生產(chǎn)基地作為斯堪尼亞全球最先進(jìn)、最可持續(xù)的工廠，將打破斯堪尼亞產(chǎn)能瓶頸，為全球生產(chǎn)體系注入新動(dòng)能。"斯堪尼亞亞洲工業(yè)運(yùn)營總裁Ruthger de Vries強(qiáng)調(diào)，"這座標(biāo)桿工廠的投產(chǎn)，將使中國與全球市場同步受益。"

謀求在華長期發(fā)展

斯堪尼亞選擇在中國建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，足以看出其在中國謀求長期發(fā)展的誠意。正如斯堪尼亞亞洲工業(yè)運(yùn)營副總裁、斯堪尼亞亞洲研發(fā)負(fù)責(zé)人Sonia Ederstål所言，斯堪尼亞選擇在中國建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，就是為了強(qiáng)化我們在中國市場、在亞洲市場的影響力；在中國的研發(fā)基地，會(huì)以深入市場、滿足客戶為原則，中國研發(fā)基地具有更大的決策權(quán)，也更加獨(dú)立，當(dāng)然中國研發(fā)基地會(huì)充分繼承我們傳拓集團(tuán)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、流程等部分。與此同時(shí)，基于斯堪尼亞模塊化系統(tǒng)所打造的方案，同樣能夠完全推廣到傳拓集團(tuán)實(shí)現(xiàn)復(fù)用，這也是以斯堪尼亞模塊化系統(tǒng)為基礎(chǔ)打造傳拓模塊化系統(tǒng)TRATON Modular System(TMS)的原因之一。據(jù)悉，斯堪尼亞在中國的研究機(jī)構(gòu)將深入到中國客戶群體之中，緊密攜手中國供應(yīng)商和技術(shù)伙伴，共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。

中國在電動(dòng)化、數(shù)字化、自動(dòng)化以及人工智能領(lǐng)域的快速發(fā)展，也增加了斯堪尼亞在華長期發(fā)展的信心。正如傳拓中國辦公室總代表何墨池（Mats Harborn）所言，中國正在高新技術(shù)發(fā)展層面成為世界領(lǐng)先。我們不僅僅要在中國生產(chǎn)、在中國研發(fā)、融入中國市場，更要介入到中國的供應(yīng)鏈和創(chuàng)新生態(tài)體系當(dāng)中。

斯堪尼亞有能力在中國穩(wěn)步前行的又一關(guān)鍵因素便是何墨池本人。如今，作為何墨池依舊保持著研讀政策的習(xí)慣，中國卡車網(wǎng)觀察到，中國政府最近提到的關(guān)于營造市場化、法制化、國際化一流營商環(huán)境，依法保護(hù)外商投資權(quán)益等一系列表述。尤其是保障外資企業(yè)在要素獲取、資質(zhì)許可、標(biāo)準(zhǔn)制定、政府采購等方面的國民待遇，支持參與產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套協(xié)作。何墨池（Mats Harborn）表示，這些信息增強(qiáng)了我們長期投資中國的信心與決心。他還分享了對今年全國兩會(huì)的觀察與思考，“今年全國兩會(huì)重申了擴(kuò)大高水平開放、穩(wěn)外貿(mào)外資、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系戰(zhàn)略方向所傳遞出的信號，這與我們對運(yùn)輸市場需求的高端化，從關(guān)注價(jià)格到關(guān)注價(jià)值創(chuàng)造的判斷相一致。”毋庸置疑的是，何墨池（Mats Harborn）在中國已經(jīng)工作了30多年，他本人對于中國國情以及中國商用車市場有著極其深刻的理解和認(rèn)識，也深知長期主義對斯堪尼亞在華發(fā)展的重要性。

謀求在華長期發(fā)展，斯堪尼亞已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。中國卡車網(wǎng)記者了解到，2025年3月13日，為期兩天的斯堪尼亞亞洲工業(yè)運(yùn)營第二屆供應(yīng)商大會(huì)將在如皋工業(yè)生產(chǎn)基地舉辦，近500家零部件企業(yè)1000人將出席。這樣看，堅(jiān)定的第一步會(huì)走的更有力！