2025年2月我國卡車市場銷售27.91萬輛，同比增長29.79%，環(huán)比增長10.37%。具體到重卡，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)， 2025年2月我國重卡銷售8.14萬輛（開票數(shù)據(jù)，非終端數(shù)據(jù)，含出口，下同），與2024年同期的5.98萬輛同比增長36.1%， 環(huán)比2025年1月的7.22輛增長12.74%，可見2025年2月的重卡市場呈現(xiàn)了同環(huán)比雙增，回暖趨勢明顯。
從車企具體表現(xiàn)看，2025年2月唯有有重汽銷量超2萬輛；解放、東風、陜汽3家車企銷量超過萬輛，其中重汽以2.2505萬輛銷量奪冠。
2025年前2月我國重卡累計銷售15.35萬輛，累計同比下降2.15%。
那么，2025年2月我國重卡市場有哪些主要特點？
特點一：同環(huán)比“雙增”，回暖趨勢明顯
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)， 2025年2月重卡銷售8.14萬輛， 同比增長36.1%，環(huán)比增長12.74%，同環(huán)比均呈現(xiàn)雙增長，回暖趨勢明顯。
---今年2月重卡銷量同環(huán)比呈現(xiàn)雙增長，據(jù)分析主要原因有：
一是今年春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進，貨物運輸需求平穩(wěn)復(fù)蘇，重卡運力供給隨之增長。公開數(shù)據(jù)顯示，2025年2月國內(nèi)公路物流運價指數(shù)為104.8點，同比增2.21%，尤其是零擔重貨指數(shù)同比增長2.64%，大宗商品和區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)，同比增2.55%。
二是受2024年同期春節(jié)錯期影響，基數(shù)略低，為今年2月同比增速較高提供了支持；
三是重卡車企為迎節(jié)后傳統(tǒng)銷售旺季，擴大批發(fā)銷售為下游準備充足的新車庫存。結(jié)構(gòu)上，天然氣及電動重卡銷量高增，2月銷量分別同比+70%/250%；筆者認為主要系氣價較低且電動重卡逐步凸顯經(jīng)濟性，終端用戶相關(guān)需求較為旺盛，以氣價為例，其延續(xù)今年1月的低價，今年2月平均價格約4.3元/kg，位于近半年(4.3~5.2元/kg)的價格低位，保持了天然氣重卡的經(jīng)濟性優(yōu)勢。也就是說天然氣重卡及電動重卡同比均高速增長，成為推動今年2月我國重卡市場回暖的主流動力。
四是今年1月重卡銷量基數(shù)不高，給今年2月環(huán)比增長也奠定了基礎(chǔ)。
特點二：同比領(lǐng)漲卡車大盤各細分市場
表1，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年2月我國卡車各細分市場銷量及同環(huán)比：
上圖表可見，2025年2月卡車四大細分市場中，重卡同比增長36.1%，領(lǐng)漲卡車各細分市場，因此成為今年2月重卡市場的一個基本特點。據(jù)分析主要原因上文已經(jīng)簡析，另外就是去年同期重卡銷量基數(shù)較低。
特點三：銷量居近7年同期第二，居較高水平，且超疫前同期銷量
根據(jù)中汽協(xié)及公開數(shù)據(jù)，近7年2月我國重卡銷量及同比統(tǒng)計：
上圖顯示，2025年2月重卡銷售8.14萬輛，在近7年同期中處于第二，屬于較高水平；銷量同比增長36.1%，增幅居近7年同期第二，可見今年2月的重卡市場在近年同期中表現(xiàn)確實比較好；另外與疫情之前的2019年同期銷量（7.8萬輛）比較，銷量高出0.34萬輛，說明今年2月我國重卡市場已經(jīng)恢復(fù)并超出疫情之前的水平了。體原因上文已經(jīng)分析。
特點四：重汽超2萬輛奪冠、解放東風分列二三；TOP10同比9增1降，奇瑞北汽領(lǐng)漲
表2，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年2月重卡銷量TOP10排行：
上表可見，2025年2月重卡主流車企銷量及同比呈現(xiàn)以下特點：
----重汽銷22505輛，也是唯一銷量超過2萬輛的車企，強勢奪冠，同比增長9.75%，跑輸大盤；
---解放銷量18602輛，位居行業(yè)第二，是第二個銷量過萬輛的車企，同比呈現(xiàn)翻倍增長（104.37%），跑贏大盤；表現(xiàn)較好；
---東風汽車銷售12753輛，居第三，是第三個銷量超萬輛的車企，同比增長39.53%，跑贏大盤盤；
---陜汽集團銷量12153輛，位居行業(yè)第四，是第三個銷量超萬輛的車企，同比增17.82%， 跑輸大盤；
----福田汽車銷8836輛，位居第五，同比增長98.34%，跑贏大盤；
---徐工重卡銷售2309輛，居第六，同比翻倍增長（113.01%）；
---其余車企銷量均在2000輛以下。
---TOP10同比9增長1降，奇瑞汽車和北汽重卡領(lǐng)漲（分別增長263.38%和210.34%）。
總體看， 2025年2月重卡行業(yè)銷8.14萬輛（81363輛） ， 同比增長36.1%；重汽2萬輛強勢奪冠、解放、東風分別居第二、第三，奇瑞、北奔領(lǐng)漲。
特點五：2月：TOP10市場份額同比7增3降，解放增加最多
表3，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年2月重卡前10市場占比及占比同比增減情況：
上圖表可見，2025年2月重卡TOP10車企業(yè)市場份額及同比變化特征：
----重汽市場占有份額27.7%，位居第一；但同比份額減少6.6個百分點，是占比同比減少最多的車企，可見其老大地位正在被競爭對手追趕；
----解放市場占有份額為22.9%，居第二，同比份額增加7.7個百分點，是2025年2月市場份額同比增加最多的車企；表現(xiàn)搶眼；
可見今年2月我國重卡頭部兩個車企的市場占比是此消彼長；市場份額爭奪戰(zhàn)競爭是相當?shù)募ち遥?/p>
----東風汽車市場占比15.7%，居第三，占比同比增加0.4個百分點；
----陜汽集團市場份額為14.9%，居第四，市場占有份額同比減少2.4個百分點，是市場份額同比減少第二多的車企；
---福田汽車市場占比為10.9%，居第五，占比同比增加3.4個百分點，是占比同比增加第二多的車企，表現(xiàn)不錯。
----其余車企市場份額均在10%以下。
---前10車企市場占比7家增長、3家下降；其中解放增加最多（增7.7個百分點）。
總體看， 2025年2月我國重卡市場呈現(xiàn)了同環(huán)比雙增長的良好發(fā)展勢頭，可能意味著我國重卡市場的春天已經(jīng)來臨！
接下來的2025年3月，我國重卡市場將如何表現(xiàn)？請繼續(xù)關(guān)注重卡卡車網(wǎng)的后期分析報道！
