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2月重卡:銷8.14萬輛同環(huán)比雙增, 重汽超2萬輛奪冠 解放\東風分列二三

2025年2月我國卡車市場銷售27.91萬輛,同比增長29.79%,環(huán)比增長10.37%。具體到重卡,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù), 2025年2月我國重卡銷售8.14萬輛(開票數(shù)據(jù),非終端數(shù)據(jù),含出口,下同),與2024年同期的5.98萬輛同比增長36.1%, 環(huán)比2025年1月的7.22輛增長12.74%,可見2025年2月的重卡市場呈現(xiàn)了同環(huán)比雙增,回暖趨勢明顯。2月重卡:銷8.14萬輛同環(huán)比雙增, 重汽超2萬輛奪冠 解放\東風分列二三

從車企具體表現(xiàn)看,2025年2月唯有有重汽銷量超2萬輛;解放、東風、陜汽3家車企銷量超過萬輛,其中重汽以2.2505萬輛銷量奪冠。

2025年前2月我國重卡累計銷售15.35萬輛,累計同比下降2.15%。

那么,2025年2月我國重卡市場有哪些主要特點?

特點一:同環(huán)比“雙增”,回暖趨勢明顯

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù), 2025年2月重卡銷售8.14萬輛, 同比增長36.1%,環(huán)比增長12.74%,同環(huán)比均呈現(xiàn)雙增長,回暖趨勢明顯。2月重卡:銷8.14萬輛同環(huán)比雙增, 重汽超2萬輛奪冠 解放\東風分列二三

---今年2月重卡銷量同環(huán)比呈現(xiàn)雙增長,據(jù)分析主要原因有:

一是今年春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進,貨物運輸需求平穩(wěn)復(fù)蘇,重卡運力供給隨之增長。公開數(shù)據(jù)顯示,2025年2月國內(nèi)公路物流運價指數(shù)為104.8點,同比增2.21%,尤其是零擔重貨指數(shù)同比增長2.64%,大宗商品和區(qū)域運輸為主的整車指數(shù),同比增2.55%。

二是受2024年同期春節(jié)錯期影響,基數(shù)略低,為今年2月同比增速較高提供了支持;

三是重卡車企為迎節(jié)后傳統(tǒng)銷售旺季,擴大批發(fā)銷售為下游準備充足的新車庫存。結(jié)構(gòu)上,天然氣及電動重卡銷量高增,2月銷量分別同比+70%/250%;筆者認為主要系氣價較低且電動重卡逐步凸顯經(jīng)濟性,終端用戶相關(guān)需求較為旺盛,以氣價為例,其延續(xù)今年1月的低價,今年2月平均價格約4.3元/kg,位于近半年(4.3~5.2元/kg)的價格低位,保持了天然氣重卡的經(jīng)濟性優(yōu)勢。也就是說天然氣重卡及電動重卡同比均高速增長,成為推動今年2月我國重卡市場回暖的主流動力。

四是今年1月重卡銷量基數(shù)不高,給今年2月環(huán)比增長也奠定了基礎(chǔ)。

特點二:同比領(lǐng)漲卡車大盤各細分市場

表1,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2025年2月我國卡車各細分市場銷量及同環(huán)比:2月重卡:銷8.14萬輛同環(huán)比雙增, 重汽超2萬輛奪冠 解放\東風分列二三2月重卡:銷8.14萬輛同環(huán)比雙增, 重汽超2萬輛奪冠 解放\東風分列二三

上圖表可見,2025年2月卡車四大細分市場中,重卡同比增長36.1%,領(lǐng)漲卡車各細分市場,因此成為今年2月重卡市場的一個基本特點。據(jù)分析主要原因上文已經(jīng)簡析,另外就是去年同期重卡銷量基數(shù)較低。

特點三:銷量居近7年同期第二,居較高水平,且超疫前同期銷量

根據(jù)中汽協(xié)及公開數(shù)據(jù),近7年2月我國重卡銷量及同比統(tǒng)計:2月重卡:銷8.14萬輛同環(huán)比雙增, 重汽超2萬輛奪冠 解放\東風分列二三

上圖顯示,2025年2月重卡銷售8.14萬輛,在近7年同期中處于第二,屬于較高水平;銷量同比增長36.1%,增幅居近7年同期第二,可見今年2月的重卡市場在近年同期中表現(xiàn)確實比較好;另外與疫情之前的2019年同期銷量(7.8萬輛)比較,銷量高出0.34萬輛,說明今年2月我國重卡市場已經(jīng)恢復(fù)并超出疫情之前的水平了。體原因上文已經(jīng)分析。

特點四:重汽超2萬輛奪冠、解放東風分列二三;TOP10同比9增1降,奇瑞北汽領(lǐng)漲

表2,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2025年2月重卡銷量TOP10排行:2月重卡:銷8.14萬輛同環(huán)比雙增, 重汽超2萬輛奪冠 解放\東風分列二三

上表可見,2025年2月重卡主流車企銷量及同比呈現(xiàn)以下特點:

----重汽銷22505輛,也是唯一銷量超過2萬輛的車企,強勢奪冠,同比增長9.75%,跑輸大盤;

---解放銷量18602輛,位居行業(yè)第二,是第二個銷量過萬輛的車企,同比呈現(xiàn)翻倍增長(104.37%),跑贏大盤;表現(xiàn)較好;

---東風汽車銷售12753輛,居第三,是第三個銷量超萬輛的車企,同比增長39.53%,跑贏大盤盤;

---陜汽集團銷量12153輛,位居行業(yè)第四,是第三個銷量超萬輛的車企,同比增17.82%, 跑輸大盤;

----福田汽車銷8836輛,位居第五,同比增長98.34%,跑贏大盤;

---徐工重卡銷售2309輛,居第六,同比翻倍增長(113.01%);

---其余車企銷量均在2000輛以下。

---TOP10同比9增長1降,奇瑞汽車和北汽重卡領(lǐng)漲(分別增長263.38%和210.34%)。

總體看, 2025年2月重卡行業(yè)銷8.14萬輛(81363輛) , 同比增長36.1%;重汽2萬輛強勢奪冠、解放、東風分別居第二、第三,奇瑞、北奔領(lǐng)漲。

特點五:2月:TOP10市場份額同比7增3降,解放增加最多

表3,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2025年2月重卡前10市場占比及占比同比增減情況:2月重卡:銷8.14萬輛同環(huán)比雙增, 重汽超2萬輛奪冠 解放\東風分列二三2月重卡:銷8.14萬輛同環(huán)比雙增, 重汽超2萬輛奪冠 解放\東風分列二三

上圖表可見,2025年2月重卡TOP10車企業(yè)市場份額及同比變化特征:

----重汽市場占有份額27.7%,位居第一;但同比份額減少6.6個百分點,是占比同比減少最多的車企,可見其老大地位正在被競爭對手追趕;

----解放市場占有份額為22.9%,居第二,同比份額增加7.7個百分點,是2025年2月市場份額同比增加最多的車企;表現(xiàn)搶眼;

可見今年2月我國重卡頭部兩個車企的市場占比是此消彼長;市場份額爭奪戰(zhàn)競爭是相當?shù)募ち遥?/p>

----東風汽車市場占比15.7%,居第三,占比同比增加0.4個百分點;

----陜汽集團市場份額為14.9%,居第四,市場占有份額同比減少2.4個百分點,是市場份額同比減少第二多的車企;

---福田汽車市場占比為10.9%,居第五,占比同比增加3.4個百分點,是占比同比增加第二多的車企,表現(xiàn)不錯。

----其余車企市場份額均在10%以下。

---前10車企市場占比7家增長、3家下降;其中解放增加最多(增7.7個百分點)。

總體看, 2025年2月我國重卡市場呈現(xiàn)了同環(huán)比雙增長的良好發(fā)展勢頭,可能意味著我國重卡市場的春天已經(jīng)來臨!

接下來的2025年3月,我國重卡市場將如何表現(xiàn)?請繼續(xù)關(guān)注重卡卡車網(wǎng)的后期分析報道!

來源:卡車網(wǎng) 作者:榮河
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 一汽解放 東風汽車
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